Продается 8,2 га под строительство жилого комплекса в Шушарах
31 мая 2022 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по продаже земельного участка, площадью 82,8 тыс. кв.м, под строительство жилого комплекса на юге Петербурга.
Адрес: Санкт-Петербург, поселок Шушары, участки 311, 465, 464.
Участки расположены в активно развивающемся Пушкинском районе города, между Старорусским и Новгородским проспектами в поселке Шушары. Неподалеку КАД, Московское шоссе и Витебский проспект. В 2 км – ж/д станция «Шушары» (Витебское направление), в 8 км – станция метро «Купчино».
Ближайшее окружение преимущественно сформировано жилой застройкой. Поблизости уже реализованы или готовятся к сдаче жилые проекты компании Полис Групп (ЖК «Юнион», ЖК «Нордика»), СК «Дальпитерстрой» (ЖК «Шушары 463», ЖК «Алексеевский квартал», ЖК «Знание»), компании «ИнтерГрупп» (ЖК «Чкалов») и др.
В шаговой доступности есть все необходимое для комфортного проживания – образовательные учреждения (детский сад, школа), поликлиника, отделение Почты России, магазины («Перекресток», «Магнит», «Пятерочка», «Магнит Косметикс» и пр.), спортивные центры, кафе, салоны красоты и пр.
Согласно ПЗЗ территория расположена в зоне Т3Ж2, где разрешено строительство средне- и многоэтажных жилых домов. Высотный регламент – до 43 метров.
По предварительным подсчетам на данном участке можно построить до 140 тыс. кв.м жилья.
Торги пройдут по голландской схеме (на понижение) на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Начальная цена – 3 млрд рублей.
Минимальная цена – 2 млрд рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 27 мая.
«Южная часть города – одна из самых стремительно развивающихся локаций Петербурга. Здесь активно возводятся коммерческие проекты, которые в основном сконцентрированы в районе Пулковского шоссе, и жилые кварталы. Близость к царскому пригороду (Павловск, Пушкин) и центру города (всего 20 минут на электричке) делают это район привлекательным для жизни. В планах городских властей строительство новых развязок и транспортных узлов для оптимизации потоков. Так, например, в скором времени будет реализован проект скоростного трамвая от метро «Купчино» до Славянки через поселок Шушары. Безусловно, реализация этих планов еще больше повысит привлекательность этой локации и поднимет стоимость кв. м. В сегодняшних реалиях строительный сектор экономики остается одним из самых стабильных. Риски с остановкой строительства жилья минимальны, т.к. этот рынок уже давно работает по эскроу-счетам. Плюс сейчас государство ввело комплекс мер по поддержке отрасли – продлены программы льготной ипотеки, увеличена сумма кредита, а ставка по ипотеке 12%, выглядит куда более привлекательной, чем сегодняшние рыночные ставки в банках», – говорит Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД):https://auction-house.ru/catalog/l-30000100227/.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Дарья» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро.
«Таким образом, все 10 тоннелей на участке от “Новаторской” до “Бачуринской” длиной свыше 13 километров пройдены», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Всего в строительстве 10 тоннелей между шестью станциями участка («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Мамыри» и «Бачуринская») принимали участие девять тоннелепроходческих щитов, которые в совокупности прошли около 21,5 километра подземных трасс.
«На Троицкой линии щит “Дарья” был задействован дважды, пройдя один из перегонных тоннелей между “Улицей Генерала Тюленева” и “Тютчевской”, а также связав левым тоннелем станции “Мамыри” и “Бачуринская”», — отметил Андрей Бочкарев.
Левый перегонный тоннель между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» длиной около 2,5 километра прошел вдоль Калужского шоссе по территории Троицкого и Новомосковского административных округов под жилой и нежилой застройкой. Работы велись на глубине 13–19 метров в почвах из легких глин и тяжелых суглинков с прослоями гравия и щебня.
Ранее ТПМК «Дарья» использовали при строительстве не только тоннелей Троицкой линии метро, но и на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, открывшемся для пассажиров в декабре 2021 года. А месяцем ранее ТПМК «Евгения» закончил проходку соседнего правого перегонного тоннеля.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.