Две улицы благоустроят в городском округе Зарайск в 2022 году
На улицах Советской и Октябрьской в Зарайске в текущем году будет выполнено благоустройство, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
Работы пройдут в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Специалисты заменят покрытия проездов и тротуаров, а также благоустроят сквер напротив здания администрации. Там же обустроят зоны для тихого отдыха и обновят фонтан.
«Советская улица является центральной улицей города, связывающей историческую часть города и жилые районы. Нашей главной задачей при благоустройстве является создание удобного уличного пространства с формированием точек притяжения», - сказал министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.
На Советской площади установят сухой фонтан и навес с качелями. Вдоль улицы пешеходную зону расширят и обустроят места для отдыха. Кроме того, там установят уличное и декоративное освещение.
На Октябрьской улице специалисты расширят тротуары, организуют новые места для парковки автомобилей и установят малые архитектурные формы.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Дарья» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро.
«Таким образом, все 10 тоннелей на участке от “Новаторской” до “Бачуринской” длиной свыше 13 километров пройдены», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Всего в строительстве 10 тоннелей между шестью станциями участка («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Мамыри» и «Бачуринская») принимали участие девять тоннелепроходческих щитов, которые в совокупности прошли около 21,5 километра подземных трасс.
«На Троицкой линии щит “Дарья” был задействован дважды, пройдя один из перегонных тоннелей между “Улицей Генерала Тюленева” и “Тютчевской”, а также связав левым тоннелем станции “Мамыри” и “Бачуринская”», — отметил Андрей Бочкарев.
Левый перегонный тоннель между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» длиной около 2,5 километра прошел вдоль Калужского шоссе по территории Троицкого и Новомосковского административных округов под жилой и нежилой застройкой. Работы велись на глубине 13–19 метров в почвах из легких глин и тяжелых суглинков с прослоями гравия и щебня.
Ранее ТПМК «Дарья» использовали при строительстве не только тоннелей Троицкой линии метро, но и на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, открывшемся для пассажиров в декабре 2021 года. А месяцем ранее ТПМК «Евгения» закончил проходку соседнего правого перегонного тоннеля.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.