Евгений Барановский отправил на доработку новый генплан Гатчины
Проект внесения изменений в генеральный план города Гатчина будет доработан. Документ был рассмотрен на градостроительном совете Ленинградской области.
Как отметил председатель комитета строительства и градостроительного развития территорий администрации Гатчинского района Дмитрий Коновалов, Гатчина – активно развивающийся город. В нем, по предварительным данным последней переписи, проживает уже более 100 тысяч человек. Кроме того, город наделен новым статусом – столицы Ленинградской области.
«Такая многофункциональность и многозадачность города требует изменений генерального плана. Огромную роль играет вопрос транспорта, связи, разумного зонирования городской территории, – добавил он. – Город должен быть комфортным, работающим как живой механизм».
Новый генплан города рассчитан до 2040 года и учитывает численность населения в размере 112 тысяч человек. Как уточнил представитель организации-разработчика проекта, в целом сохраняется преемственность градостроительных решений, в том числе продолжится освоение основных площадок, где в настоящее время идет жилищное строительство. При этом новых территорий для комплексного жилищного освоения не запланировано. Изменения в основном касаются исключения уже реализованных проектов и добавления не вошедших в генплан прежде, а также утверждения города как столицы региона.
В частности, предлагается увеличить общественно-деловые и рекреационные зоны, число социальных объектов. В связи с ростом населения планируется увеличить количество мест в школах с 3635 до 6832, в детских садах с 7576 до 10192, а также построить новые библиотеки, дом культуры, спортивные комплексы и бассейны.
Также проектировщики предлагают рассмотреть два варианта размещения органов государственной власти, которые планируют переехать в столицу области: на территории индустриального парка «Северо-Западный нанотехнологический центр», а также в индустриальном парке «Дони – Верево». Однако, как обратили внимание члены градсовета, здесь могут возникнуть сложности. Нанотехнологический центр планирует размещение новых резидентов, а вторая точка должна учитывать другой важный фактор.
«Там будет памятник – Мемориальный комплекс мирным гражданам Советского Союза, погибшим в ходе Великой Отечественной войны. Это прямое поручение президента. Естественно, окружающий ландшафт не должен нарушать целостность восприятия монумента, – подчеркнул заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский. – Он крайне важный, достаточно крупный по строительным параметрам. Нам необходимо учесть в генплане, чтобы ни в коем случае никоим образом не нарушить восприятие этого будущего священного объекта».
Не устроила членов градсовета и «оторванность» органов госвласти от столицы – все же комитеты должны быть размещены в черте города. Также возникли вопросы к тому, как будут развиваться зеленые зоны, туристская сфера и другие области.
В результате проект изменений был отправлен на доработку.
«Проникнитесь любовью и уважением к городу Гатчина, – напоследок порекомендовал Евгений Барановский. – Мы говорим не о просто картинках, а о нашей столице».
Как только в проект внесут изменения, он будет рассмотрен во внеочередном порядке.
Благодаря субсидиям регионального бюджета в этом году в Ленинградской области будет отремонтировано 89 муниципальных дорог.
Больше всего — во Всеволожском, Гатчинском, Кингисеппском, Лужском и Тосненском районах.
Помимо ремонтов улиц, обновляются крупные искусственные сооружения. Речь идет, например, про мост через Лугу в Кингисеппе и капремонт путепровода в Киришах.
В общей сложности в программе «дорожной помощи» от региона в этом году участвуют 57 муниципальных образований. Полный адресный список поселений, где в этом году предусмотрен ремонт ряда местных дорог с помощью средств дорожного фонда Ленинградской области, можно посмотреть в официальном телеграмм-канале регионального дорожного комитета.
Программа «дорожной помощи» региона муниципалитетам в Ленинградской области работает уже 10 лет: несмотря на то, что за обслуживание и ремонт местной улично-дорожной сети отвечают муниципальные власти, регион со своей стороны поддерживает обновление местных дорог.
Распределение средств носит заявительный характер: местные власти определяют объекты для ремонта, после чего направляют весь необходимый пакет документов в дорожный комитет Ленинградской области. Часть субсидий распределяется на конкурсной основе, качество заявок оценивает специальная комиссия.