Токсовский трамплин требует полной реконструкции
Токсовский трамплин ожидает реконструкция. В настоящее время собраны все необходимые для этого документы. В скором времени его начнут разбирать.
Как рассказал вице-губернатор Петербурга Борис Пиотровский, на его месте появится новый современный трамплин. На реконструкцию планируется выделить 2-3 года.
Кроме того, вокруг самого трамплина достаточно много инфраструктуры, которую, как заявил Пиотровский, власти планируют развивать.
«Я бы не ограничивался разговорами только об одном трамплине. Это действительно требует большого внимания. Не так давно я ездил туда, смотрел, все подробно изучал. Конечно, инфраструктура требует определенной реновации, которая там будет произведена», – рассказал Борис Пиотровский.
Спорт в жизни Петербурга занимает немалую часть. Ранее на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства был утвержден проект планировки территории для строительства спортивного комплекса в Приморском районе.
«Спортивные залы, комплексы, катки, уличные площадки очень востребованы жителями города. Петербуржцы стремятся к здоровому образу жизни», — отмечает глава города.
Благодаря субсидиям регионального бюджета в этом году в Ленинградской области будет отремонтировано 89 муниципальных дорог.
Больше всего — во Всеволожском, Гатчинском, Кингисеппском, Лужском и Тосненском районах.
Помимо ремонтов улиц, обновляются крупные искусственные сооружения. Речь идет, например, про мост через Лугу в Кингисеппе и капремонт путепровода в Киришах.
В общей сложности в программе «дорожной помощи» от региона в этом году участвуют 57 муниципальных образований. Полный адресный список поселений, где в этом году предусмотрен ремонт ряда местных дорог с помощью средств дорожного фонда Ленинградской области, можно посмотреть в официальном телеграмм-канале регионального дорожного комитета.
Программа «дорожной помощи» региона муниципалитетам в Ленинградской области работает уже 10 лет: несмотря на то, что за обслуживание и ремонт местной улично-дорожной сети отвечают муниципальные власти, регион со своей стороны поддерживает обновление местных дорог.
Распределение средств носит заявительный характер: местные власти определяют объекты для ремонта, после чего направляют весь необходимый пакет документов в дорожный комитет Ленинградской области. Часть субсидий распределяется на конкурсной основе, качество заявок оценивает специальная комиссия.