Большую кольцевую линию метрополитена планируют достроить в этом году

15.03.2022 16:50

Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена планируют завершить до конца 2022 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. 

«Мы планируем ускорить работы на отдельных станциях и участках линии. До конца года с опережением сроков будет завершено строительство и подготовка к запуску большого кольца подземки», — отметил он.

По словам заммэра, в этом году должно завершиться строительство семи и реконструкция двух станций.

Большая кольцевая линия — главный проект столичного метростроения сегодня. На кольце длиной более 70 километров расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

Чтобы замкнуть кольцо, осталось достроить два крупных участка, а также ввести в эксплуатацию бывшую Каховскую ветку, которая войдет в состав БКЛ. На северном участке линии строится три станции: «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». На восточном участке — четыре станции: «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар». Кроме того, продолжается реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки — «Каширской» и «Варшавской».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/
МЕТКИ: АНДРЕЙ БОЧКАРЕВ, МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОПОЛИТЕН, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, БКЛ БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ

В Даниловском районе Москвы построят многоэтажный жилой комплекс на 1 122 квартиры
11.03.2022 15:30

Мосгосстройназор выдал разрешение на строительство 35-этажного жилого комплекса с подземной автостоянкой и встроенными нежилыми помещениями в Даниловском районе столицы (Южный административный округ).
Застройщиком выступает АО «Специализированный застройщик Московский бизнес инкубатор».
 
Как сообщил руководитель ведомства Игорь Войстратенко, разрешение действует до 9-го марта 2023 года.
 
Объект общей площадью более 103,3 тысяч квадратных метров будет состоять из трёх жилых корпусов, объединённых стилобатной частью. Помимо 1 122 квартир, в корпусах расположатся помещения общественного назначения и офисы, кофейни и магазины, 290 кладовых, а также помещения единого диспетчерского центра.
 
Для автовладельцев предусмотрен трёхэтажный подземный паркинг (два подземных и один цокольный этаж) на 500 машино-мест, а также открытая плоскостная парковка ещё на 25 мест (из них 10 – для маломобильных групп граждан, в том числе 6 мест увеличенного габарита). Въезд и выезд подземной парковки будет оснащен светофорами и контролироваться из пункта круглосуточной охраны.
 
Безопасность в самом здании будет обеспечиваться за счёт современных систем противопожарной защиты, контроля и управления доступом, охранно-тревожной сигнализации и охранного телевидения. Входы будут охраняемые, а лифты и другие объекты будут адаптированы для маломобильных групп граждан.
 
На прилегающей территории будет вся необходимая социальная и бытовая инфраструктура, спроектированная по принципу доступной среды: детские и спортивные площадки, зоны отдыха для взрослых, тротуары и дорожки, хозяйственная площадка для мусорных контейнеров. Довершат картину благоустройства газоны, деревья, цветники и кустарники, тротуары и дорожки, малые архитектурные формы. 
 
Как отметил Игорь Войстратенко, «после подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлен график проверок инспекторов Стройнадзора, к части которых традиционно будут привлечены специалисты Центра экспертиз».

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: msknovosti.ru
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, МОСКВА, КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ МОСГОССТРОЙНАДЗОР