Земля — для расширения Колтушского шоссе
Почти девять гектаров земли официально оформлено в государственную собственность Ленинградской области для реконструкции участка Колтушского шоссе от КАДа до Суоранды.
Стройка идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности подписано 46 соглашений об изъятии частных земельных участков путем выкупа. Сейчас на всей обозначенной территории развернуто строительство современной четырехполосной магистрали, которая призвана убрать «бутылочное горлышко» на границе Янино и Санкт-Петербурга.
Дорожники занимаются переустройством инженерных сетей, уже частично готово основание для новой дороги. Напомним, полностью расширение дороги по плану должно завершится к концу лета 2024 года.
В октябре прошлого года правительство России согласовало предоставление области инфраструктурного кредита, в том числе, и на дальнейшее расширение шоссе от Суоранды в сторону Колтушей. Сумма кредита — 2,5 млрд рублей.
Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области также ведется строительство нового моста через Волхов в Киришах и капитальный ремонт участка дороги Копорье — Ручьи в Ломоносовском районе.
Закончены основные работы по строительству путепровода Текстильщики-1.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Мы завершили основные строительно-монтажные работы по возведению путепровода Текстильщики-1, уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия, по путепроводу открыто рабочее движение автотранспорта, — рассказал Рафик Загрутдинов. — С наступлением устойчивой теплой погоды будет уложен верхний слой асфальта, нанесена постоянная разметка и выполнено благоустройство прилегающей территории».
Путепровод находится на пересечении Волгоградского проспекта и Шоссейной улицы. Под ним транспорт с Шоссейной улицы выезжает на Волгоградский проспект в сторону центра и с Волгоградского проспекта поворачивает на Шоссейную улицу при движении в сторону центра.
Протяженность путепровода — 50 метров по три полосы в каждом направлении.
По проекту должны реконструировать 250 метров по три-четыре полосы движения в каждом направлении на Волгоградском проспекте, а также Шоссейную улицу — по одной-две полосы. Кроме того, планируют создать условия для движения общественного транспорта, сделать тротуары, совместив проектируемые с уже существующими.
Сейчас активно продолжаются работы по строительству искусственных сооружений на развязке Волгоградского проспекта с Юго-Восточной хордой, которая станет частью Московского скоростного диаметра.
Строительство хорд в Москве должно завершиться до конца 2023 года.