Более 40 км трассы М-5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу расширят до четырех полос к осени 2022 года
В рамках рабочей поездки по Уральскому федеральному округу руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков проинспектировал ход работ по капремонту на трассе М-5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу в Челябинской области.
Речь идет об участке км 79 – км 121. При высокой интенсивности движения ‒ до 15 тыс. автомобилей в сутки ‒ двухполосный участок не справлялся с потоком транспорта. Сейчас дорожники расширяют 40-километровый участок с двух до четырех полос. Специалисты ведут работы с 2020 года, уже завершены три этапа и капитально отремонтирован участок протяженностью 31 км. В этом году специалисты капитально отремонтируют еще 9 км.
На каждом этапе работы велись с опережением графика. В 2020 году были сданы в эксплуатацию 12 км вместо запланированных 8 км. В 2021 году были сданы в эксплуатацию 19 км вместо запланированных 12,5 км. К осени 2022 года капитальный ремонт участка дороги будет полностью завершен.
«Это очень важный участок, поскольку он обеспечивает транспортное сообщение между двумя столицами Урала – Челябинском и Екатеринбургом. Четырехполосное движение на всем протяжении трассы М-5 «Урал» обеспечит быстрый и безопасный проезд», – отметил глава Росавтодора Роман Новиков.
Кроме того, на данном участке дорожники досрочно выполнили капитальный ремонт моста через реку Синару. Искусственное сооружение, состоящее из двух частей, было построено в 1965 году. Левая часть не эксплуатировалась долгие годы из-за ветхого состояния, что затрудняло движение автомобилей и снижало пропускную способность дороги. С расширением трассы, соединяющей Челябинск и Екатеринбург до четырех полос, необходимость в капитальном ремонте моста возросла, поэтому подведомственное Росавтодору управление дорог «Южный Урал» включило объект в план дорожных работ. Сейчас пропускная способность в районе моста через реку Синара увеличилась в 1,5 раза – с 9 тыс. до 13 тыс. автомобилей в сутки.
При капитальном ремонте моста дорожники особое внимание уделили вопросам экологии. Поскольку сооружение находится в водоохранной зоне, здесь организовали систему очистных сооружений. Вода с проезжей части теперь попадает в них по подвесному фасадному лотку, а затем – после фильтрации – в реку. Работы по ремонту моста велись в две смены, что позволило закончить капитальный ремонт объекта досрочно – на три месяца раньше.
Более 200 рабочих и три единицы техники задействованы в строительстве образовательного кластера на базе «Физтех-лицея» имени П. Л. Капицы в Долгопрудном, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«Продолжаются внутренние отделочные работы и устройство инженерных сетей на корпусе начальной школы. Его планируется ввести к первому сентября. Одновременно ведется устройство монолитных конструкций на уровне четвертого этажа здания детского технопарка, кладка внутренних стен, продолжается монтаж инженерных сетей, кровельные работы и отделка помещений на корпусе для проживания учащихся. Все участки строительства в работе», - рассказал руководитель ведомства Владимир Локтев.
Работы ведутся с опережением графика, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области. В рамках нацпроекта «Образование» в Долгопрудном будет создан образовательный кластер в состав которого войдут блок начальной школы на 425 мест, корпус для проживания учащихся на 200 мест, детский технопарк на 500 мест, а также котельная. Общая площадь новых зданий физтех лицея составит более 42,4 тысяч квадратных метров. В рамках поэтапной сдачи объектов ввод блока начальной школы и котельной планируется в августе 2022 года, детского технопарка и корпуса для проживания - в августе 2023 года.