На дороге А-229 в Калининградской области построят пешеходный пер


01.03.2022 13:00

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство надземного перехода через дорогу в поселке Солдатово Гвардейского района. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Автомобильная дорога федерального значения А-229 Калининград – государственная граница с Литвой проходит по территории Калининградской области, в том числе пересекает поселок Солдатово – немецкий Кётен до 1946 года. Новый пешеходный переход поможет местным жителям удобнее, а главное – безопаснее перемещаться через проезжую часть из одной части поселка в другую. Сооружение протяженностью 37,8 м разместят на участке дороги км 40+700.

Вблизи примыканий в Солдатово и Гвардейского сельского поселения предусмотрено строительство двух новых автобусных остановок с удлинением переходно-скоростных полос. Также запланировано сооружение тротуаров с локальным уширением земляного полотна и обеспечение светом как самого перехода, так и подходов к нему. Для доступности маломобильным группам населения внутри индивидуальных шахт перехода, строящихся рядом с лестничными сходами, установят специализированные пассажирские лифты с вертикальным перемещением.

Проектировщик – ООО «МостПроект». Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


25.02.2022 16:30

Акционеры АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) планируют завершить докапитализацию к концу первой половины 2022 года. 

Ранее заявлялось, что сроки докапитализации должны были завершиться в конце 2021 года. Предполагается, что это поможет компании в операционной деятельности и привлечении кредитов.
 
Как пояснили в пресс-службе МССС, допвыпуск акций в количестве 27 298 900 штук номиналом 100 рублей является первым этапом докапитализации.
 
"Акции будут выкуплены городом и ВТБ, и обе стороны останутся в текущих пропорциях. Общая итоговая сумма докапитализации также без изменений", — уточнили в организации.
 
"Полагаю, 2,7 млрд рублей капитала для компании такого масштаба мало, а вот 12 млрд рублей уже достаточно для того, чтобы заниматься строительством метрополитена и брать на себя необходимые финансовые обязательства и расходы", — считает управляющий партнёр экспертной группы Veta Илья Жарский.
 
Напомним, что новый генподрядчик по строительству петербургской подземки привлечёт дополнительное финансирование через допэмиссию своих акций на 2,7 млрд рублей. Вся сумма пойдёт в уставный капитал компании, который на данный момент составляет 100 тыс. рублей.
 
По мнению экспертов в финансовой сфере, допэмиссия — наиболее удобный способ привлечения финансирования.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: