КГИОП проводит общественное обсуждение по сносу домов ради строительства ВСМ и Большого Смоленского моста
КГИОП разместил для общественного обсуждения проект корректировки закона Петербурга, который позволит разрешить снос зданий для строительства двух инфраструктурных объектов.
Речь идет о высокоскоростной железнодорожной трассе Москва - Петербург и развязке Большого Смоленского моста.
Комитет по охране памятников предложил ввести "особый режим". Корректировки внесут в закон Петербурга № 820-7 "О границах зон охраны...", сообщили в петербургском отделении Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры.
Речь идет об исторических зданиях на Лиговском проспекте (Кокоревы склады) и проспекте Обуховской Обороны. Пока изменения не внесли в законопроект, сносить здания нельзя.
Общественные обсуждения по законопроекту завершатся 28 февраля 2022 года.
Напомним, что на Форфоровском посту могут снести 6 зданий ради строительства скоростной железной дороги.
Дома №№2, 4, 34, 40, 48 и 54 по Фарфоровскому посту могут снести ради строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Об этом узнала депутат Госдумы Оксана Дмитриева от "РЖД".
Постройки находятся в зоне строительства объекта. Окончательные границы станут известны после утверждения проекта планировки территории. В том случае, если для реализации проекта проекта ВСЖМ-1 требуются земельные участки, которые предоставлены физическим или юридическим лицам, они могут быть изъяты в собственность города. Собственникам выплатят денежную компенсацию, на которую они смогут купить квартиру такого же метража.
Готовиться к заключению соглашений с собственниками в указанных жилых многоквартирных домах будут в этом году.
В "РЖД" отметили, что правительство Петербурга участвовало в выборе участка трассы.
Заход трассы ВСЖМ-1 осуществляется в едином коридоре с существующими главными путями железной дороги на участке Санкт-Петербург - Обухово с максимальным использованием существующей полосы отвода Октябрьской железной дороги и минимизацией дополнительно прирезаемых земельных участков.
На данный момент точно неизвестно, будет ли построена скоростная железная дорога. По словам Президента РФ Владимира Путина, она сделает бессмысленными авиарейсы.
В Петербурге будет восстановлен признанный ранее аварийным дом в Невском районе.
Молодые семьи смогут выкупить квартиры по цене существенно ниже рыночной в беспроцентную рассрочку. Уникальный механизм позволяет капитально ремонтировать расселенные дома, многие из которых являются памятниками архитектуры, и обеспечивать молодежь жильем.
Подведомственный Жилищному комитету Санкт-Петербургский Центр доступного жилья сообщает, что в 2024 году 149 молодых семей городских очередников смогут приобрести квартиры на льготных условиях в капитально отремонтированном доме на улице Бабушкина, 133. Разработка проекта капитального ремонта здания практически завершена. Строительные работы на объекте начнутся летом этого года. Молодые семьи будут приобретать квартиры в беспроцентную рассрочку на 10 лет по цене практически вдвое ниже рыночной (точная стоимость квадратного метра будет определена после завершения ремонтных работ, она равна себестоимости капитального ремонта).
Капитальный ремонт здания будет включать замену межэтажных перекрытий, балочных и кровельных конструкций, проведение работ по укреплению фундамента и лестничных пролетов, работы по прокладке новых инженерных сетей.
Дом на ул. Бабушкина 133 является частью «Жилмассива на Троицком поле», проект которого разработан архитекторами бюро Стройкома Г.А. Симоновым, Т.Д. Каценеленбоген, Л. М. Тверским при участии Л. Д. Акоповой.
До 1941 года на Троицком поле построили три жилищных комплекса из отдельных домов. Строительство второй очереди, в том числе и дома №133 по ул. Бабушкина, велось в 1929-1933 гг. Второй городок, как и первый, был построен в виде неправильного четырехугольника, все квартиры были 3-комнатными, отопление - угольное и дровяное. На кухнях стояли металлические печи. Ванные комнаты отсутствовали по той же идеологической причине, по какой их не ставили и в других жилых массивах – рабочие должны были мыться в общественных банях – коллективизация во всем.
На первых этажах размещались ясли, общежитие на 12 комнат, прачечные, торговый кооператив. В центре квартала располагался большой двор с детской площадкой. Для детей так же была построена школа со стадионом. В подвальных этажах размещались котельные, прачечные, предназначенные для коллективного пользования.
В 20-30-е годы прошлого века советские архитекторы пробовали новый, комплексный подход к жилой застройке. Жилмассивы росли один за другим. Появлялись в различных частях Ленинграда. Палевский жилмассив на проспекте Елизарова, Тракторная улица в Кировском районе, Серафимовский городок между проспектом Стачек, улицей Белоусова и Турбинной, Кондратьевский жилмассив на Кондратьевском проспекте.
В то время начался расцвет ленинградского авангарда. Строительство 20-30-х имело большой размах, но при этом каждый квартал являлся индивидуальным авторским проектом.