Фасады кинотеатра «Звездный» оформили в Москве золотистыми 3D-панелями
Фасады кинотеатра «Звездный» оформили золотистыми 3D-панелями со встроенной подсветкой.
Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Специалисты ответственно подошли к реконструкции кинотеатра, вернув ему изначальный архитектурный облик. В то же время с первого взгляда понятно — это уже здание, принадлежащее нашей эпохе: современные отделочные материалы, встроенная подсветка, продуманные с точки зрения логистики планировки, доступность для маломобильных категорий граждан, чего раньше не было. Фасад с объемными металлическими 3D-панелями золотистого цвета почти завершен, основные работы на сегодняшний день ведутся в здании», — отметил он.
Прежние фасады были сделаны из дюралюминия и за 40 лет эксплуатации плитки под воздействием непогоды и других внешних факторов потеряли геометрию и внешний вид, заметил автор проекта Александр Балабин. На панелях постоянно меняли баннеры и крепили инженерные системы.
«Изначально мы предлагали заказчику снять их, отшлифовать, покрасить и повесить обратно, но после расчистки поняли, что это невозможно. И в итоге пришли к мысли, что нужно осовременить внешний облик кинотеатра, сделали несколько вариантов, например предлагали дисперсно расположить панели, создав эффект движения, а подсветку разместить за ними, чтобы свет лился изнутри», — сообщил он.
По его словам, в результате выбрали классическую раскладку, а осветительные элементы вмонтировали по центру панелей. Специалисты взяли за основу концепцию функционального зонирования и усилили конструкции, которые потеряли свою прочность. Все инженерные системы перенесли на крышу, также сделали шумозащиту. В торцевом фасаде предусмотрели место для рекламы, чтобы не завешивать здание баннерами, за которыми будет скрыта вся архитектура. Надпись и шрифт с названием кинотеатра остались прежними.
Кинотеатр построили в 1974 году на проспекте Вернадского (дом 14). Размер и геометрию объемных панелей фасада при реконструкции сохранят, как и габариты здания. Помимо металлических панелей, закрывающих основной объем здания, в отделке торцевой части используют керамическую плитку светлого оттенка.
В обновленном здании по-прежнему будут работать кинозалы, а вот хаотичная аренда исчезнет. В комплексе откроют ресторан и кинобар. А еще там появятся лифты и пандусы, что позволит создать безбарьерную среду для маломобильных посетителей.
В ТиНАО продолжается строительство очередного дублера Киевского и Калужского шоссе — автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Она протянется от поселка Мосрентген в сторону Троицка до введенной в прошлом году трассы М3 «Украина» —Середнево — Марьино — Десна.
«Строительство включает в себя две очереди общей протяженностью 10,2 километра. К работам дорожники приступили в начале 2020 года. Первый отрезок автодороги, длиной чуть более километра, мы открыли летом прошлого года. Он соединил Николо-Хованскую улицу с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», — рассказал руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Новая автодорога снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную инфраструктуру поселка Мосрентген и деревень Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Трасса соединит между собой дорогу Солнцево — Бутово — Видное, М3 «Украина» — деревня Ямонтово, и М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
На пересечении с двумя последними появятся транспортные развязки в виде тоннелей протяженностью 500 метров и один километр. У путепровода под трассой М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна уже полностью готова подземная часть.
Закрытые участки тоннелей будут сделаны в виде двухпролетных железобетонных рам на грунтовом основании. Рампы пройдут между двухсторонними железобетонными подпорными стенами. Сооружения оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения.
Кроме этого, в рамках первой очереди строительства дублера возведут мост через реку Сосенку.
Проезжая часть новой автодороги будет четырехполосной — по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Ввод в эксплуатацию обоих участков автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово намечен на 2023 год. С учетом обновления улично-дорожной сети в поселке Мосрентген путь от МКАД до трассы М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе.
Первым дублером Калужского и Киевского шоссе в ТиНАО стала трасса Марьино — Саларьево. Движение по ней было открыто в сентябре 2020 года.
Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 250 километров автомобильных дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы до конца 2023 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 километров.
«Москва сегодня продолжает активно заниматься формированием транспортного каркаса ТиНАО. Для улучшения обслуживания жителей Новой Москвы мы развиваем инфраструктуру МЦД, строим метро и, конечно, новые дороги», — отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.