Архитекторы представили концепцию реконструкции площади Профсоюзов в Архангельске
Специалисты российско-французского бюро «Orchestra Design» на онлайн-семинаре для архангелогородцев представили предварительную концепцию реконструкции площади Профсоюзов.
В прошлом году администрация Архангельска подписала контракт на разработку проектной документации по реконструкции площади Профсоюзов с краснодарской компанией «ФЕРРУМ-97».
Субподрядчиком выступило российско-французское архитектурное бюро Orchestra Design, которое должно было разработать дизайн территории. Результат работ архитекторы представили в рамках второго проектного семинара для горожан.
Как рассказала архитектор Виктория Молокина, одна из целей, которую ставили перед собой специалисты, - создать единый образ площади Профсоюзов. Если посмотреть сверху, то обновленная концепция напоминает формы Северной Двины, с её островной структурой. Дизайнеры предложили в три раза сократить асфальтовую зону, создав на этом месте пешеходное пространство.
«На площади перед Сурским подворьем предлагается создание событийной площади, предусмотрено место для сцены, летней и зимней ярмарок. Также планируется устройство навеса для локальных мероприятий, встреч любителей по интересам. Здесь же появится сухой фонтан, будут высажены низкорослые растения и деревья», - рассказала Виктория Молокина.
Архитекторы предусмотрели сезонные сценарии использования площади. Например, зимой здесь будет организовываться рождественская ярмарка, предусмотрено место для новогодней ёлки и катка. Летом будет проводиться Маргаритинская ярмарка, концерты и мероприятия.
В завершении презентации архитектор предложила горожанам прогуляться с экскурсией по трехмерной визуализации площади.
В ТиНАО продолжается строительство очередного дублера Киевского и Калужского шоссе — автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Она протянется от поселка Мосрентген в сторону Троицка до введенной в прошлом году трассы М3 «Украина» —Середнево — Марьино — Десна.
«Строительство включает в себя две очереди общей протяженностью 10,2 километра. К работам дорожники приступили в начале 2020 года. Первый отрезок автодороги, длиной чуть более километра, мы открыли летом прошлого года. Он соединил Николо-Хованскую улицу с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», — рассказал руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Новая автодорога снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную инфраструктуру поселка Мосрентген и деревень Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Трасса соединит между собой дорогу Солнцево — Бутово — Видное, М3 «Украина» — деревня Ямонтово, и М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
На пересечении с двумя последними появятся транспортные развязки в виде тоннелей протяженностью 500 метров и один километр. У путепровода под трассой М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна уже полностью готова подземная часть.
Закрытые участки тоннелей будут сделаны в виде двухпролетных железобетонных рам на грунтовом основании. Рампы пройдут между двухсторонними железобетонными подпорными стенами. Сооружения оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения.
Кроме этого, в рамках первой очереди строительства дублера возведут мост через реку Сосенку.
Проезжая часть новой автодороги будет четырехполосной — по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Ввод в эксплуатацию обоих участков автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово намечен на 2023 год. С учетом обновления улично-дорожной сети в поселке Мосрентген путь от МКАД до трассы М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе.
Первым дублером Калужского и Киевского шоссе в ТиНАО стала трасса Марьино — Саларьево. Движение по ней было открыто в сентябре 2020 года.
Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 250 километров автомобильных дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы до конца 2023 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 километров.
«Москва сегодня продолжает активно заниматься формированием транспортного каркаса ТиНАО. Для улучшения обслуживания жителей Новой Москвы мы развиваем инфраструктуру МЦД, строим метро и, конечно, новые дороги», — отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.