Ленинградская область ― лидер строительной отрасли
Высокие достижения региона в строительстве оценил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации по строительству и ЖКХ Марат Хуснуллин во время отчетной коллегии Минстроя за 2021 год.
«Мы проанализировали динамику роста ввода жилья и ввод на душу населения за трехлетний период в каждом регионе. У нас есть ряд регионов, которые стабильно добиваются успехов из года в год. У нас стабильно по приросту, по динамике и вводу на душу населения выявилась десятка лидеров: Сахалинская, Калининградская, Ленинградская области, Краснодарский край, Тюменская, Липецкая области, Республики Татарстан, Адыгея, Хакасия, Свердловская область», ― рассказал вице-премьер по строительству и ЖКХ Марат Хуснуллин.
«Строительный блок очень хорошо сработал в 2021 году. Объем работ по строительству в прошлом году составил 227,4 миллиарда рублей и вырос на 7,7 % по сравнению с 2020 годом. При этом нам удалось добиться баланса во вводе многоквартирных домов и ИЖС. Традиционно лидируют Всеволожский район ― 1428 тыс. м2, из которых 49,4% приходится на ИЖС и Ломоносовский район ― 585 тыс. м2 ― 68,1% ИЖС. Это тот баланс, которого нам необходимо придерживаться в дальнейшем», ― рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В минувшем году В Ленинградской области ввели около 3,5 млн м2 жилья, ввод жилья на одного человека достиг 1,8 м2. Такие показатели позволили привлекать федеральные средства на реализацию ключевых программ нацпроекта «Жилье и городская среда»: «Стимул», «Чистая» вода», «Комфортная городская среда» и др.
Кроме того, в минувшем году количество застройщиков, работающих со счетами эскроу выросло на 65 %. Если в начале 2021-го 34 застройщика строили 135 многоквартирных домов с проектным финансированием, то к концу декабря уже 56 компаний возводили 214 МКД общей площадью 2,461 млн. м2. В перспективе переход на новую систему позволит полностью закрыть проблему обманутых дольщиков.
В ТиНАО продолжается строительство очередного дублера Киевского и Калужского шоссе — автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Она протянется от поселка Мосрентген в сторону Троицка до введенной в прошлом году трассы М3 «Украина» —Середнево — Марьино — Десна.
«Строительство включает в себя две очереди общей протяженностью 10,2 километра. К работам дорожники приступили в начале 2020 года. Первый отрезок автодороги, длиной чуть более километра, мы открыли летом прошлого года. Он соединил Николо-Хованскую улицу с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», — рассказал руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Новая автодорога снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную инфраструктуру поселка Мосрентген и деревень Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Трасса соединит между собой дорогу Солнцево — Бутово — Видное, М3 «Украина» — деревня Ямонтово, и М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
На пересечении с двумя последними появятся транспортные развязки в виде тоннелей протяженностью 500 метров и один километр. У путепровода под трассой М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна уже полностью готова подземная часть.
Закрытые участки тоннелей будут сделаны в виде двухпролетных железобетонных рам на грунтовом основании. Рампы пройдут между двухсторонними железобетонными подпорными стенами. Сооружения оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения.
Кроме этого, в рамках первой очереди строительства дублера возведут мост через реку Сосенку.
Проезжая часть новой автодороги будет четырехполосной — по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Ввод в эксплуатацию обоих участков автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово намечен на 2023 год. С учетом обновления улично-дорожной сети в поселке Мосрентген путь от МКАД до трассы М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе.
Первым дублером Калужского и Киевского шоссе в ТиНАО стала трасса Марьино — Саларьево. Движение по ней было открыто в сентябре 2020 года.
Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 250 километров автомобильных дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы до конца 2023 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 километров.
«Москва сегодня продолжает активно заниматься формированием транспортного каркаса ТиНАО. Для улучшения обслуживания жителей Новой Москвы мы развиваем инфраструктуру МЦД, строим метро и, конечно, новые дороги», — отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.