«Главстрой Санкт-Петербург» сдал в эксплуатацию новый дом в ЖК «Северная долина»
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала компании «Главстрой Санкт-Петербург» разрешение на ввод 36 корпуса в составе квартала комфорт-класса ЖК «Северная долина».
К заселению готовы 397 квартир. Передача ключей дольщикам начнется до конца месяца.
Построенный односекционный корпус расположен на улице Шишкина, дом 311. Его общая площадь составила 27 тыс. м². В квартирографии представлены классические планировки и жилье евроформата. Недвижимость передается с черновой отделкой, что оставляет простор для реализации индивидуальных интерьерных решений.
Дом относится к 16 очереди жилого комплекса «Северная долина» и строится в квартале комфорт-класса между улицами Федора Абрамова, Заречной, Шишкина и Толубеевским проездом. Его особенностями стали: современная архитектура, функциональные планировки квартир, свободные от автотранспорта дворы. В составе квартала предусмотрены четыре надземных автостоянки закрытого типа на 1692 мест, а также подземный паркинг на 156 машино-мест.
В шаговой доступности от 36 корпуса будут расположены школа и детский сад. Приступить к строительству объектов планируется во втором и третьем квартале текущего года соответственно.
Центром притяжения жителей района станет общественное пространство, которое будет разделено на функциональные зоны. Здесь появятся яркие площадки для детей разного возраста, сенсорные зоны для малышей, территории для спокойного отдыха, пространство для занятий с домашними питомцами, а также спортивный кластер, который будет включать зоны для стритбола и скалолазания, скейтпарк и площадку для паркура, стилизованную под древнегреческие развалины.
Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.
Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.
«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.
Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.
«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.
Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.
«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.
Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.
«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.