В Шлиссельбург пойдет велодорожка
Государственная экспертиза одобрила проект «Ленавтодора» по обустройству подъезда к Шлиссельбургу от Мурманского шоссе с искусственным освещением, тротуарами и велодорожкой.
Проектная документация разработана в прошлом году, после чего была передана на оценку в госэкспертизу. Общая протяженность обустраиваемой территории составит порядка пяти километров.
Проект призван сделать удобным доступ к диораме «Прорыв», строящемуся напротив нее причалу для пассажирских теплоходов и собственно проход в сторону Шлиссельбурга. Установка освещения повысит безопасность дорожного движения.
«Область поэтапно улучшает дорожную инфраструктуру города. Первый этап — ремонт всей дороги. Он пройдет этим летом в рамках нацпроекта ʺБезопасные качественные дорогиʺ. Вторым этапом как раз станет обустройство ее тротуарами, освещением и велодорожкой», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках дорожного нацпроекта в этом году в Кировском районе также предусмотрен ремонт 10 километров трассы Павлово — Луга (от Мги в сторону Сологубовки и от Сологубовки в сторону Тосненского района).
На станции «Текстильщики» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) в ближайшее время начнут монтировать лифты.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Общестроительная готовность станционного комплекса “Текстильщики” составляет почти три четверти. На станции уже началась подготовка к установке лифтов: в вестибюлях подготовлены лифтовые шахты. И в ближайшее время мы приступим к монтажу подъемных механизмов», — сообщил заммэра.
Также началось строительство пересадки на одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии.
В двух наклонных ходах первого вестибюля смонтировали три секции эскалаторов. Во втором вестибюле, который будет загружен меньше, построили один наклонный ход. Здесь готовится к монтажу трех эскалаторов. На станции идут архитектурно-отделочные работы.
«Отделка технических помещений “Текстильщиков” выполнена более чем на 55 процентов. В пассажирской зоне продолжается облицовка мрамором и гранитом первого вестибюля, платформ и мостовых переходов между ними», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект», компании — генподрядчика и генпроектировщика строительства новых линий и станций метро.
Длина восточного участка БКЛ составляет порядка 11 километров. В его составе, помимо «Текстильщиков», строят станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники». Их открытие улучшит транспортную доступность районов на юго-востоке Москвы.
Большую кольцевую линию называют главным проектом столичного метростроения. Строительство Ее длина составит более 70 километров, на кольце расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.