Новая тепломагистраль повысит надежность теплоснабжения 49 зданий в Приморском районе
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» приступило к реконструкции одной из основных тепломагистралей Приморского района, которая эксплуатируется уже более 30 лет.
Специалистам предстоит заменить 653 метра тепловой сети диаметром 250 - 400 мм от Приморской котельной. Строительно-монтажные работы запланированы на участке между домом 62 по Савушкина до пересечения с Туристской улицей.
«Реконструкция магистральных трубопроводов — важная часть масштабной работы по модернизации систем теплоснабжения районов. Город вкладывает значительные средства в проекты, от которых зависит комфорт в домах петербуржцев», - сказал губернатор Александр Беглов.
Реконструкция тепломагистрали на улице Савушкина обеспечит надежное теплоснабжение 49 зданий, в том числе 32 жилых домов, 4 детских учреждений и 2 школ.
На первом этапе будет построен наружный временный трубопровод. Он обеспечит жителей теплом и горячей водой на время реконструкции. После этого специалисты приступят к земляным работам и монтажу основной сети.
Этот объект был включен в инвестиционную программу предприятия, чтобы после завершения проектирования своевременно провести реконструкцию участка за счет средств ГУП «ТЭК СПб».
Модернизацию магистрали и благоустройство территории планируется завершить в октябре 2023 года.
Всего в 2021 году предприятие заменило в Приморском районе 22,5 км сетей, в том числе 17,5 км - за счет средств городского бюджета.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.