В Рязанской области и Мордовии отремонтировали 56 км федеральных автодорог

14.02.2022 12:00

В Рязанской области к нормативу привели 44 км федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал».

В эксплуатацию после ремонта сдан девятикилометровый участок Окружной дороги в Рязани (км 189 – км 198). На объекте устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, укрепили обочины, восстановили металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, нанесли горизонтальную разметку термопластиком. А также специалисты восстановили покрытия съездов и выполнили устройство пандуса.

Путем устройства защитных слоев в нормативное состояние привели четыре участка М-5 «Урал» в Рязанском, Спасском, Путятинском и Шацком районах Рязанской области на км 181 — км 182, км 221 – км 241, км 337 – км 342, км 375 – км 384.

В Республике Мордовия слои износа устроили на двенадцатикилометровом отрезке М-5 с 443 по 455 км.

Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 году подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало 190 км федеральных автодорог в пяти субъектах – Рязанской, Пензенской, Ульяновской, Самарской областях и в Республике Мордовия. Общая протяженность подведомственных ФКУ «Поволжуправтодор»  трасс составляет 2091 км.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, РЯЗАНЬ, м-5 "урал" автодорога, РЕСПУБЛИКА МОРДОВИЯ

Градозащитники предложили уменьшить съезды с Большого Смоленского моста
04.02.2022 17:10

Независимые специалисты после обращения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры разработали новый проект организации съездов с Большого Смоленского моста.
Переправа через Неву свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай, строительство должно начаться в следующем году. Градозащитники предлагают изменения проекта, которые позволят сохранить семь из восьми планируемых к сносу зданий.
 
"Если сделать их [съезды] более компактными, можно сохранить семь из восьми предназначенных под снос домов. Основные параметры моста (высота, габариты ширины) в предложенном варианте сохраняются, поэтому значительной корректировки проекта не требуется", — говорится в сообщении.
 
Преимуществом этого проекта является наличие в составе развязки всех возможных съездов, включая левый поворот с Большого Смоленского проспекта в сторону центра, который отсутствует в официальном эскизе, подчеркнули градозащитники. Они напоминают, что сейчас этот поворот является самым востребованным у жителей района.
 
Общество охраны памятников истории и культуры призывает реализовать проект с минимальными потерями для исторической застройки.
 
Осенью, после того как проект моста был вынесен на Совет по сохранению культурного наследия, в петербургском отделении ВООПИиК заявили, что переправа уничтожит историческую застройку берега Невы.
 
Петицию против проекта в его нынешней конфигурации и сноса домов для строительства ВСМ подписали более 30 тыс. человек.
 
Напомним, в конце декабря Государственная административно-техническая инспекция Петербурга выдала разрешительную документацию на проектно-изыскательские работы для проектирования и строительства Большого Смоленского моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, НЕВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ВООПИИК