ИТМО Хайпарк – один из ключевых проектов привлечения человеческого капитала в город
Правительство Петербурга разрабатывает сразу несколько крупных научно-образовательных проектов, которые обеспечат приток квалифицированных кадров и обеспечат подъем экономики знаний в городе, заявил глава Комитета по инвестициям Роман Голованов.
Из всех научно-образовательных проектов на самой высокой стадии готовности находится проект ИТМО Хайпарк, который к 2024 году, вместе с городом-спутником Южный, образует новую точку роста и позволит городу сохранить кадровый потенциал.
Город – это прежде всего люди. Для того, чтобы город развивался, необходимо обеспечить комплексный подход к всестороннему развитию личности. Об этом заявил в ходе конференции «Петербург будущего 2022» глава Комитета по инвестициям Роман Голованов.
«Человек должен иметь возможность комфортно жить, работать, культурно расти и развлекаться. Для этого государство должно обеспечить его доступной, качественной инфраструктурой и обеспечить необходимые инвестиции в нематериальные активы, которые и гарантируют развитие личности», - отметил чиновник.
По его словам, у правительства Петербурга большие планы по направлению развития и сохранения человеческого капитала. Прежде всего, это комплексное развитие территорий в виде научно-образовательных кластеров: новые кампусы СПБГУ и «Политеха», а также территория инновационного комплексного центра ИТМО Хайпарк.
«Этот проект находится на самой высокой степени готовности, там закончено проектирование и уже идут работы по инженерному подключению территории, - добавил Роман Голованов. – Все эти проекты ориентируются на комфортный жизненный цикл человека».
Именно такая идеология заложена в проект города-спутника Южный и ИТМО Хайпарка. По словам руководителя проекта города-спутника Южный Александра Смирнова, комплексный характер проекта обеспечивает возможность обучения, работы, проживания, посещения культурных и досуговых центров на одной территории.
«Высококлассные специалисты всегда ищут места наилучшего применения своих компетенций. На наш взгляд, базой для создания таких оптимальных условий, а именно площадок для обучения, работы и комфортного проживания, важнейшую роль могут играть девелоперские проекты», - уверен эксперт.
Он уточнил, что образовательная и производственно-научная функции формирующегося на территории города-спутника кластера будет дополнена современным и комфортным жильем параллельно с запуском первых корпусов инновационного центра, а также полным комплектом социальной и транспортной инфраструктуры. Компания планирует получить разрешения на строительство первых жилых домов общей площадью ориентировочно 50 тыс. кв. м до конца 2022 года и ввести их в эксплуатацию в 2024 году.
Кроме того, с целью создания системы непрерывного образования и сохранения человеческого капитала, компания обсуждает с Администрацией Пушкинского района Санкт-Петербурга вопрос о создании на территории города-спутника Южный специализированной школы технической направленности. Университет ИТМО сможет стать партнером проекта.
На станции «Текстильщики» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) в ближайшее время начнут монтировать лифты.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Общестроительная готовность станционного комплекса “Текстильщики” составляет почти три четверти. На станции уже началась подготовка к установке лифтов: в вестибюлях подготовлены лифтовые шахты. И в ближайшее время мы приступим к монтажу подъемных механизмов», — сообщил заммэра.
Также началось строительство пересадки на одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии.
В двух наклонных ходах первого вестибюля смонтировали три секции эскалаторов. Во втором вестибюле, который будет загружен меньше, построили один наклонный ход. Здесь готовится к монтажу трех эскалаторов. На станции идут архитектурно-отделочные работы.
«Отделка технических помещений “Текстильщиков” выполнена более чем на 55 процентов. В пассажирской зоне продолжается облицовка мрамором и гранитом первого вестибюля, платформ и мостовых переходов между ними», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект», компании — генподрядчика и генпроектировщика строительства новых линий и станций метро.
Длина восточного участка БКЛ составляет порядка 11 километров. В его составе, помимо «Текстильщиков», строят станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники». Их открытие улучшит транспортную доступность районов на юго-востоке Москвы.
Большую кольцевую линию называют главным проектом столичного метростроения. Строительство Ее длина составит более 70 километров, на кольце расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.