Ленобласть хочет создать новую структуру на мусорном рынке
Ленобласть предложила создать регоператора по обращению с иными отходами — местного или на два региона сразу.
"Предлагаю вынести на заседание Экологического совета вопрос оборота строительных и прочих видов отходов", — заявил на заседании Экосовета губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о создании либо областного, либо межрегионального оператора по прочим видам отходов, пояснил он, и сразу предложил обсудить перспективные площадки для размещения заводов по переработке строительных отходов.
"Прежде всего производство щепы, металлических гранул, щебня", — уточнил губернатор.
"Единый оператор может стать одним из вариантов упорядочивания сферы обращения этих отходов", — прокомментировала Анастасия Кузнецова, председатель областного комитета по обращению с отходами.
По её словам, субъекты ориентированы на повышение доли извлечения вторичных материальных ресурсов.
"Инициатива создания регоператора должна иметь опору в виде законодательной базы", — добавляет Анастасия Кузнецова.
Ленобласть уже давно планомерно занимается регулированием рынка таких отходов. В январе был введён контроль за перевозкой стройотходов III–V классов опасности объёмом более 5 м3. Для этого теперь нужно разрешение и подключение к ГЛОНАСС. Отметим, сегодня большинство несанкционированных свалок образуется именно из "строяка", а не из коммунальных отходов.
Основная проблема заключается в недобросовестных перевозчиках и невыполнении отходообразователями обязанности по заключению договоров с лицензированной компанией на предоставление услуги по сбору, вывозу, транспортировке, обработке, переработке, утилизации и размещению неутилизируемых строительных остатков на предназначенных для этого объектах, считает Маринэ Тоноян, председатель комитета эконадзора.
"Не все стремятся исполнить свою обязанность и заключить такой договор", — поясняет она.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
В 2022 году планируется запуск тестовых поездок беспилотных автомобилей на скоростной трассе М-11 Москва–Петербург, заявили в Минтрансе.
"Это произойдет, когда будет запущен экспериментальный правовой режим, и у производителей высокоавтоматизированных появится возможность тестировать оборудование и автомобили", — рассказал глава Минтранса Виталий Савельев.
Говоря о развитии этой магистрали, он также отметил начало строительства уже в этом 2022 году обхода Твери. Кроме того, запланирована стройка участка автодороги между Казанью и Екатеринбургом, а также комплексное развитие Северного морского пути.
Тема внедрения беспилотного транспорта с каждым годом набирает обороты. К примеру, "Яндекс" и Сбербанк вовсю работают над созданием и запуском системы беспилотного личного транспорта, и если первая корпорация уже тестирует автопилот на дорогах, вторая представила прототип собственного транспортного средства.
Параллельно с этим в России на федеральном уровне — с одобрения правительства — рассматриваются вопросы запуска беспилотных грузоперевозок, тестовой площадкой для которых и станет скоростная трасса "Нева".
Если эксперимент признают удачным, то уже к 2024 году планируется полномасштабное коммерческое использование беспилотников на М11, а к 2030–му их могут запустить на маршруты между Азией и Европой.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: