Территории возле семи станций БКЛ благоустроят в 2022 году
Территории возле семи станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на юге и юго-востоке столицы благоустроят в 2022 году.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Работы пройдут около станций «Варшавская», «Каширская», «Каховская», «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики».
«В рамках проектов обновим тротуары, по возможности их расширим и сделаем новые, в местах так называемых народных троп обустроим удобные пешеходные дорожки. Заменим асфальтобетонное покрытие проезжей части там, где необходимо, разместим наземные пешеходные переходы с контрастным освещением», — уточнил Петр Бирюков.
Специалисты заменят старые остановки и скорректируют маршрутную сеть наземного транспорта. Для пассажиров установят современные остановочные павильоны с зарядными слотами и беспроводной связью. Для автомобилистов обустроят удобные парковочные карманы.
«Хорошее освещение — необходимое условие безопасности и комфорта, поэтому на прилегающих к станциям территориях установят в общей сложности более 1,5 тысячи энергоэффективных фонарей и уличных торшеров, — подчеркнул заммэра. — Для отдыха во время прогулок и по дороге к метро появятся удобные лавочки различных модификаций».
Кроме того, рядом со станциями разобьют газоны общей площадью более 190 тысяч квадратных метров, высадят около 600 деревьев и свыше 13,5 тысячи кустарников.
«В рамках благоустройства территорий будут созданы комфортные общественные пространства, например возле станции “Варшавская” на Чонгарском бульваре сделаем пешеходную зону, около “Каширской” обновим скверы. У кинотеатра “Тула” рядом со станцией “Печатники” по просьбе горожан оборудуем скейт-парк», — добавил Петр Бирюков.
Большая кольцевая линия — крупнейший в мире проект по строительству метро. Длина БКЛ составит 70 километров, здесь разместится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
По итогам очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» в его отстойно-ремонтном корпусе появился новый комплекс мастерских с ремонтной зоной.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» введен в эксплуатацию комплекс мастерских в отстойно-ремонтном корпусе с семью канавами для стоянки и обслуживания поездов Замоскворецкой линии метро», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на трех этажах суммарной площадью порядка 20 тысяч квадратных метров разместится новейшее технологическое оборудование.
«Новое оборудование позволит осуществлять плановое ночное обслуживание, технический осмотр и оперативный ремонт подвижного состава метрополитена», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что при строительстве объекта на данном этапе было уложено свыше 10 тысяч кубометров бетона, смонтировано более 120 км кабельно-проводниковой продукции, 6,5 тысяч метров трубопроводов инженерных сетей и 3,5 тысячи метров воздуховодов.
«Работы по реконструкции депо ведутся поэтапно ввиду условий плотной городской застройки и непрерывного функционирования электродепо, поэтому весной прошлого года мы сдали отстойно-ремонтный корпус с 15 канавами, и теперь к ним добавились еще семь, что позволяет повысить мощность объекта в полтора раза», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, первый пусковой комплекс электродепо «Сокол» на Замоскворецкой линии московского метрополитена был открыт мэром Москвы Сергеем Собяниным в апреле 2021 года. До этого оно функционировало с 1938 года и нуждалось в реконструкции, поскольку за 80 лет работы здания и оборудование перестали отвечать современным стандартам московского метрополитена.
Электродепо – важная составляющая развития сети метрополитена. Они обеспечивают бесперебойную работу как действующих, так и новых линий столичной подземки. С 2011 года в Москве построено и реконструировано 11 депо.