Правительство утвердило «дорожную карту» по строительству посадочных площадок в Арктике
Председатель Правительства Михаил Мишустин своим распоряжением утвердил план мероприятий («дорожную карту») по строительству и реконструкции посадочных площадок в Арктике.
Они будут использоваться для нужд гражданской, санитарной и государственной авиации.
Документ включает 13 мероприятий, которые должны быть выполнены в течение ближайших двух лет. В первую очередь планируется утвердить маршрутную сеть социально значимых воздушных перевозок – пассажирских и грузовых. Такие нормативные акты разработают власти регионов, расположенных в Арктической зоне.
Затем будет сформирован перечень посадочных площадок, которые необходимо построить или реконструировать в Арктике. Этой работой займётся специальная межведомственная комиссия, в которую войдут представители Минтранса, Минвостокразвития, Минэкономразвития, Минобороны, Минстроя, Минздрава, Росавиации и региональных властей.
После утверждения перечня будет рассмотрен вопрос финансирования мероприятий.
Распоряжение подготовлено в рамках плана мероприятий по реализации Стратегии развития Арктической зоны и Основ государственной политики в Арктике, утверждённых Президентом России Владимиром Путиным в 2020 году. Главная цель – повысить качество жизни северян, увеличить вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечить устойчивое развитие региона.
В Потаповском переулке Москвы начался демонтаж внутренних конструкций и перекрытий особняка. В ходе сложного инженерного проекта все четыре фасадные стены будут сохранены.
Об этом сообщил генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.
«В здании 1915 года постройки планируется провести ручной демонтаж перекрытий и внутренних конструкций. При этом четыре внешние стены будут сохранены и станут впоследствии частью элитного клубного дома. Демонтажные работы предполагается завершить в августе этого года», - сказал Виктор Казаков.
Он отметил, что для обеспечения безопасности производства работ сохраняемые конструкции будут заключены во временный металлический каркас.
«Риск обрушения здания во время демонтажных работ предотвращается за счет железных обойм, в которые мы заключаем как сами фасадные стены, так и отдельно оконные проемы»,- пояснил Виктор Казаков.
Он напомнил, что аналогичный по технологии и сложности проект, требующий сохранения фасадной части сносимого дома, был выполнен ГК «КрашМаш» в прошлом году - во 2-ом Неопалимовском переулке.
Впоследствии компания Sminex разместит на этой площадке клубный дом "Чистые пруды". Девелопер планирует восстановить оригинальную архитектуру начала прошлого века. Архитектурный облик дома — карнизы и пилястры с рустами - предполагается восстановить в изначальном виде.