Ленинградская область наращивает выпуск стройматериалов


10.02.2022 11:10

Работу одного из предприятий отрасли оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки в Тосненский район.


«Ленинградская область не только наращивает темпы строительства, но и обеспечивает строительными материалами соседние регионы. Именно благодаря таким предприятиям в Ленинградской области удается ежегодно поддерживать высокие объемы ввода жилья и лидировать в рейтингах Минстроя», ― отметил Александр Дрозденко в ходе знакомства с заводом в поселке Рябово Тосненского района. 

На заводе в городском поселке Рябово Тосненского района производят керамический кирпич. На предприятии трудятся 147 человек. Средняя зарплата – 57 402 рубля. В 2021 году комплекс произвел 84,5 млн кирпичей и отгрузил собственной продукции на 1,1 млрд руб. Основные направления сбыта – Ленинградская область, Санкт-Петербург и Московская область. 

В прошлом году компания «ЛСР. Стеновые», которой принадлежит завод в Рябово, произвела 306,8 млн кирпичей и 787 тыс кубометров газобетона, продукции собственного производства отгружено на 6,4 млрд рублей.

В 2021 году Ленинградская область успешно выполнила Нацпроект «Жилье и городская среда», достигнув ввода в эксплуатацию около 3,5 млн м2 жилья к концу января. Показатель ввода на одного человека достиг 1,8 м2. По данным Петростата за 2021 год объем работ по строительству достиг 227 млрд рублей.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


04.02.2022 15:50

Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.


Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.

«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.

Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.

«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.

Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.

«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.

Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.

«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.

АВТОР: Петербургский дневник
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spbdnevnik.ru/

Подписывайтесь на нас: