«Отделстрой» сдал первую очередь ЖК «Новый Лесснер»
«Отделстрой» ввел в эксплуатацию первую очередь жилого комплекса «Новый Лесснер», расположенную в престижной части Выборгского района, в 250 метрах от набережной Невы.
Жилой комплекс находится в исторической локации – всего за 10 минут можно добраться до центра города. Проект отличает благородный неоклассический облик, который в ночное время подчеркнут художественной подсветкой.
В составе первой очереди «Нового Лесснера» – два 12-этажных дома на 1050 квартир, образующих тихий закрытый двор. А также современный детский сад для 125 малышей, который «Отделстрой» полностью оснастил мебелью и оборудованием. Центральный двор пешеходный – ведь подземный и многоуровневый паркинги вмещают большое количество машино-мест.
В светлом и безопасном дворе расположился детский игровой комплекс с качелями, закрученными горками, веревочными лестницами, башнями, канатами. Малышей ждут карусели, качалки на пружинах, песочница и пр. Для взрослых оборудована всесезонная тренажерная площадка и комплекс для воркаута. В зоне отдыха у фонтана установлены уютные скамейки и кресла разных форм.
На первом этаже вдоль улицы Матросова расположены встроенные помещения. Приобрести их нельзя, только снять в аренду. «Отделстрой» самостоятельно занимается формированием инфраструктуры жилого комплекса, выбирая только полезных для квартала арендаторов. Здесь планируется открыть медицинский центр, кафе-пекарню, эко-магазин продуктов, салон красоты, аптеку, цветочный, детский развивающий центр и пр.
В «Новом Лесснере» представлен широкий выбор планировок, в том числе видовые квартиры. Во всём комплексе нет типовых проектных решений, все квартиры уникальны. «Отделстрой» позаботился о тишине и спокойствии жильцов, отказавшись при проектировании от студий и расположив на этаже в среднем по 4 квартиры.
Продолжается активное строительство второй очереди «Нового Лесснера». На данный момент ее готовность достигла 25%. Завершить строительство планируется к июлю 2023 года. Помимо жилых домов, в составе второй очереди возводится объединенное здание школы на 230 учеников и детского сада на 120 мест, подземный и многоуровневый паркинги.
В продаже есть как готовые, так и строящиеся квартиры.
Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.
Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.
«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.
Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.
«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.
Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.
«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.
Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.
«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.