«Отделстрой» сдал первую очередь ЖК «Новый Лесснер»
«Отделстрой» ввел в эксплуатацию первую очередь жилого комплекса «Новый Лесснер», расположенную в престижной части Выборгского района, в 250 метрах от набережной Невы.
Жилой комплекс находится в исторической локации – всего за 10 минут можно добраться до центра города. Проект отличает благородный неоклассический облик, который в ночное время подчеркнут художественной подсветкой.
В составе первой очереди «Нового Лесснера» – два 12-этажных дома на 1050 квартир, образующих тихий закрытый двор. А также современный детский сад для 125 малышей, который «Отделстрой» полностью оснастил мебелью и оборудованием. Центральный двор пешеходный – ведь подземный и многоуровневый паркинги вмещают большое количество машино-мест.
В светлом и безопасном дворе расположился детский игровой комплекс с качелями, закрученными горками, веревочными лестницами, башнями, канатами. Малышей ждут карусели, качалки на пружинах, песочница и пр. Для взрослых оборудована всесезонная тренажерная площадка и комплекс для воркаута. В зоне отдыха у фонтана установлены уютные скамейки и кресла разных форм.
На первом этаже вдоль улицы Матросова расположены встроенные помещения. Приобрести их нельзя, только снять в аренду. «Отделстрой» самостоятельно занимается формированием инфраструктуры жилого комплекса, выбирая только полезных для квартала арендаторов. Здесь планируется открыть медицинский центр, кафе-пекарню, эко-магазин продуктов, салон красоты, аптеку, цветочный, детский развивающий центр и пр.
В «Новом Лесснере» представлен широкий выбор планировок, в том числе видовые квартиры. Во всём комплексе нет типовых проектных решений, все квартиры уникальны. «Отделстрой» позаботился о тишине и спокойствии жильцов, отказавшись при проектировании от студий и расположив на этаже в среднем по 4 квартиры.
Продолжается активное строительство второй очереди «Нового Лесснера». На данный момент ее готовность достигла 25%. Завершить строительство планируется к июлю 2023 года. Помимо жилых домов, в составе второй очереди возводится объединенное здание школы на 230 учеников и детского сада на 120 мест, подземный и многоуровневый паркинги.
В продаже есть как готовые, так и строящиеся квартиры.
По итогам очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» в его отстойно-ремонтном корпусе появился новый комплекс мастерских с ремонтной зоной.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» введен в эксплуатацию комплекс мастерских в отстойно-ремонтном корпусе с семью канавами для стоянки и обслуживания поездов Замоскворецкой линии метро», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на трех этажах суммарной площадью порядка 20 тысяч квадратных метров разместится новейшее технологическое оборудование.
«Новое оборудование позволит осуществлять плановое ночное обслуживание, технический осмотр и оперативный ремонт подвижного состава метрополитена», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что при строительстве объекта на данном этапе было уложено свыше 10 тысяч кубометров бетона, смонтировано более 120 км кабельно-проводниковой продукции, 6,5 тысяч метров трубопроводов инженерных сетей и 3,5 тысячи метров воздуховодов.
«Работы по реконструкции депо ведутся поэтапно ввиду условий плотной городской застройки и непрерывного функционирования электродепо, поэтому весной прошлого года мы сдали отстойно-ремонтный корпус с 15 канавами, и теперь к ним добавились еще семь, что позволяет повысить мощность объекта в полтора раза», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, первый пусковой комплекс электродепо «Сокол» на Замоскворецкой линии московского метрополитена был открыт мэром Москвы Сергеем Собяниным в апреле 2021 года. До этого оно функционировало с 1938 года и нуждалось в реконструкции, поскольку за 80 лет работы здания и оборудование перестали отвечать современным стандартам московского метрополитена.
Электродепо – важная составляющая развития сети метрополитена. Они обеспечивают бесперебойную работу как действующих, так и новых линий столичной подземки. С 2011 года в Москве построено и реконструировано 11 депо.