Более 80 квартир детей-сирот отремонтируют за счет городского бюджета
С 2011 года в Петербурге действует дополнительная мера социальной поддержки – за счет городского бюджета проводится ремонт в квартирах детей-сирот.
Ремонтные работы также ведутся в квартирах высвобождаемого жилого фонда, которые передаются выпускникам детских домов.
«Заботиться о детях, оставшихся без попечения родителей – обязанность города. Мы выделяем им квартиры. Если условия проживания неподходящие, там проводится ремонт. За все время действия этой меры поддержки отремонтировано порядка 600 квартир», - сказал Александр Беглов.
В 2021 году квартиры от государства получили 967 детей-сирот. В 76 квартирах был проведен ремонт.
В этом году запланирован ремонт еще в 83 квартирах выпускников детских домов.
Дополнительная мера социальной поддержки для детей-сирот по ремонту жилых помещений предоставляется в соответствии с Социальным кодексом Санкт-Петербурга единоразово.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.