Завершено строительство дома по программе реновации на 2-й улице Синичкина в Москве
Односекционный монолитный жилой дом в районе Лефортово достроен и готовится к вводу в эксплуатацию.
«Комитет завершил все необходимые проверки и выдал заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации», — отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Кроме того, на всех этапах строительства привлекались специалисты подведомственного ГБУ «Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве», которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов.
Дом общей площадью 8,7 тысячи квадратных метров построен по индивидуальному проекту по адресу: 2-я улица Синичкина, владение 7, земельный участок 1. В нем расположено 106 квартир с отделкой по стандартам реновации.
Здание оснащено системами видеонаблюдения и охраны входа; предусмотрены системы оповещения и управления эвакуацией, пожарная сигнализация. Один из трех лифтов предназначен для пожарных подразделений.
На первом этаже расположится центр информирования по переселению и технические помещения, предназначенные для обслуживания здания, а в будущем смогут открыться аптеки, кафе и магазины.
Инфраструктура жилого дома адаптирована для комфортного передвижения родителей с колясками и маломобильных групп граждан. Рядом с домом предусмотрены детские и спортивная площадки, а также зоны отдыха.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Около миллиона москвичей переедут в современные квартиры с улучшенной отделкой, запланировано расселение 5175 домов. Для реализации программы подобрали свыше 534 стартовые площадки, построили и ввели в эксплуатацию 183 новых дома.
Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.
Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.
«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.
Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.
«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.
Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.
«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.
Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.
«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.