В саду имени Баумана началась реставрация служебного флигеля усадьбы Голицыных
Началась реставрация одного из исторических объектов сада культуры и отдыха имени Н.Э. Баумана.
Речь идет о корпусе служб (Старая Басманная улица, дом 15а, строение 15), входящем в ансамбль усадьбы XVIII века (усадьба Голицыных на Старой Басманной). Корпус обладает статусом объекта культурного наследия федерального значения. Работы проходят под контролем столичного Департамента культурного наследия.
«Сад имени Баумана — одна из важных точек на карте исторической Москвы. В настоящий момент реставраторы начали трудиться над сохранением корпуса служб. В ходе работ в порядок будут приведены фасады и интерьеры памятника. Главная цель — обеспечить максимальную сохранность исторических конструкций и элементов. Кроме того, внимание уделяют воссозданию утраченного декора. Закончить работы планируется до конца 2022 года», — заявил глава Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Специалистам предстоит привести в порядок внутренние и наружные стены, заменить крышу и отреставрировать фасады, обновить штукатурное покрытие в интерьерах здания, восстановить лепные украшения. Им потребуется укрепить несущие конструкции, демонтировать перегородки, установленные в советское время, и поставить новые. Кроме того, восстановят простенки, заложенные оконные проемы. Специалисты отреставрируют полы, заменят окна, двери и инженерные коммуникации, находящиеся в неудовлетворительном состоянии.
Корпус служб расположен на территории бывшей Басманной слободы XVII века. По одной из версий, свое название она получила от имени живших тут «басманников» — пекарей, выпекавших особый сорт хлеба. И хотя позднее состав местного населения изменился, топоним сохранился в названии улиц.
К началу XVIII века возникла трасса Новой Басманной улицы, а главная улица бывшей Басманной слободы с 1730 года стала называться Старой Басманной. Во время пожара 1812 года большая часть деревянной застройки этой улицы выгорела, но каменная в целом сохранилась. Многие каменные здания имеют в своей основе палаты XVII и начала XVIII века. В их число входят и некоторые постройки на территории усадьбы М.П. Голицына, включая корпус служб.
Исторический комплекс усадьбы состоит из нескольких строений. Среди них — дом с палатами XVI–XVII веков, главный дом усадьбы, ограда, соединяющая оба здания, и корпус служб. Рядом с постройками расположен парк с гротом.
Как предполагают специалисты, раньше на месте корпуса стоял другой дом, сгоревший при пожаре 1812 года. В начале XIX века его полностью снесли и возвели на его фундаменте каменный служебный флигель с подвальным жильем и дровяным сходом.
Это красивый двухэтажный дом с полукруглым фасадом, построенный в стиле классицизм. По предположениям специалистов, автором изначального проекта усадьбы был Петр Еропкин, а перестройкой усадьбы в конце XIX века занимался архитектор Дмитрий Чичагов.
Первоначально в доме было 20 окон: 16 на первом этаже, одно на втором и еще три полуподвальных. Попасть в здание можно было через четыре входные двери.
В советские годы корпус служб претерпел многочисленные переделки и перепланировки. В нем демонтировали лестницы, установили новые перегородки, заменили аутентичные деревянные двери и окна. Некоторые оконные проемы заложили, в результате были утеряны исторические интерьеры.
В ходе работ планируется восстановить и раскрыть историческую планировку, а также очистить здание от архитектурных наслоений XX века.
На участке автодороги Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов, расположенном в Пензенском районе Пензенской области, капитально отремонтировали 10 км трассы.
В ходе работ на км 464 – км 474 устроили дорожную одежду, укрепили обочины и откосы, отремонтировали системы водоотвода и водопропускные трубы, обустроили две посадочные площадки, два автопавильона. Для безопасности участников дорожного движения установили барьерное ограждение, сигнальные столбики, новые дорожные знаки, также выполнили устройство пешеходных тротуаров с перильным ограждением.
На двух участках автодороги М-5 «Урал» в Нижнеломовском и Мокшанском районах общей протяженностью 14 км специалисты восстановили дорожное покрытие – устроили выравнивающий и верхний слои, укрепили обочины. Для повышения уровня безопасности восстановили металлическое оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесли горизонтальную разметку термопластиком.
Защитные слои устроили и на двух участках трассы М-5 в Бессоновском (км 661 – км 662) и Городищенском (км 718 – км 726) районах Пензенской области.
Слоями износа защитили также 16 км автодороги Р-158, проходящей по территории Пензенского и Малосердобинского районов (км 474 – км 490).
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало 190 км федеральных автодорог в пяти субъектах – Рязанской, Пензенской, Ульяновской, Самарской областях и в Республике Мордовия. Общая протяженность подведомственных трасс составляет 2 091 км.