Трассу М-10 в Ям-Ижоре полностью перекроют для реконструкции моста
Участок федеральной трассы М-10 в Тосненском районе Ленобласти перекроют на полчаса.
Проезд для машин будет недоступен в связи с началом работ на мосту через Ижору.
Как сообщает ФКУ Упрдор "Северо-Запад", вечером 7 февраля на дороге М-10 "Россия" в деревне Ям-Ижора ограничат движение транспорта. Трасса будет полностью перекрыта в течение получаса — с десяти вечера до половины одиннадцатого.
Также с 7 февраля до 30 июня 2022 года на мосту через Ижору будут перекрыты две полосы движения в направлении Москвы. Для машин останется по одной полосе в каждую сторону.
Ограничения связаны с началом реконструкции моста через Ижору. Специалистам, в частности, предстоит отремонтировать опоры и системы водоотведения, заменить балки пролетного строения и обновить дорожное полотно.
На участке М-10 также планируют построить транспортную развязку с путепроводом и разворотной петлей над проезжей частью.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.