Трассу М-10 в Ям-Ижоре полностью перекроют для реконструкции моста
Участок федеральной трассы М-10 в Тосненском районе Ленобласти перекроют на полчаса.
Проезд для машин будет недоступен в связи с началом работ на мосту через Ижору.
Как сообщает ФКУ Упрдор "Северо-Запад", вечером 7 февраля на дороге М-10 "Россия" в деревне Ям-Ижора ограничат движение транспорта. Трасса будет полностью перекрыта в течение получаса — с десяти вечера до половины одиннадцатого.
Также с 7 февраля до 30 июня 2022 года на мосту через Ижору будут перекрыты две полосы движения в направлении Москвы. Для машин останется по одной полосе в каждую сторону.
Ограничения связаны с началом реконструкции моста через Ижору. Специалистам, в частности, предстоит отремонтировать опоры и системы водоотведения, заменить балки пролетного строения и обновить дорожное полотно.
На участке М-10 также планируют построить транспортную развязку с путепроводом и разворотной петлей над проезжей частью.
По итогам очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» в его отстойно-ремонтном корпусе появился новый комплекс мастерских с ремонтной зоной.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках очередного этапа реконструкции электродепо «Сокол» введен в эксплуатацию комплекс мастерских в отстойно-ремонтном корпусе с семью канавами для стоянки и обслуживания поездов Замоскворецкой линии метро», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на трех этажах суммарной площадью порядка 20 тысяч квадратных метров разместится новейшее технологическое оборудование.
«Новое оборудование позволит осуществлять плановое ночное обслуживание, технический осмотр и оперативный ремонт подвижного состава метрополитена», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что при строительстве объекта на данном этапе было уложено свыше 10 тысяч кубометров бетона, смонтировано более 120 км кабельно-проводниковой продукции, 6,5 тысяч метров трубопроводов инженерных сетей и 3,5 тысячи метров воздуховодов.
«Работы по реконструкции депо ведутся поэтапно ввиду условий плотной городской застройки и непрерывного функционирования электродепо, поэтому весной прошлого года мы сдали отстойно-ремонтный корпус с 15 канавами, и теперь к ним добавились еще семь, что позволяет повысить мощность объекта в полтора раза», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, первый пусковой комплекс электродепо «Сокол» на Замоскворецкой линии московского метрополитена был открыт мэром Москвы Сергеем Собяниным в апреле 2021 года. До этого оно функционировало с 1938 года и нуждалось в реконструкции, поскольку за 80 лет работы здания и оборудование перестали отвечать современным стандартам московского метрополитена.
Электродепо – важная составляющая развития сети метрополитена. Они обеспечивают бесперебойную работу как действующих, так и новых линий столичной подземки. С 2011 года в Москве построено и реконструировано 11 депо.