Школу на 1100 мест построят на Полярной улице в Москве
Согласована проектная документация на строительство трехэтажного здания общеобразовательной школы в районе Южное Медведково на северо-востоке столицы.
Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«На территории жилого комплекса на Полярной улице инвестор построит школу на 1100 мест, реализующую обучение по программам начального, основного и среднего образования. При этом в образовательном учреждении будет предусмотрена возможность совместного обучения детей с ограниченными возможностями здоровья и детей, не имеющих таких ограничений», — рассказал Валерий Леонов.
Для начальной школы в здании оборудуют 16 учебных классов, кабинеты изучения окружающего мира и иностранного языка, игровую комнату и три универсальных помещения для группы продленного дня. Сделают также гардероб, кабинет логопеда и учительскую.
Для учащихся основной и средней школы предусмотрены универсальные кабинеты, помещения для художественного и музыкального образования, изучения основ анатомии и физиологии, программирования, иностранного языка и естественных наук. Ребята также смогут заниматься на ИТ-полигоне и в шахматном кружке. Кроме того, оборудуют кабинеты для лабораторных практикумов инженерно-физического и естественно-научного направлений. Там будут проводить практические занятия по физике, химии и биологии.
Трудовое обучение организуют в двух мастерских по обработке дерева и металла для мальчиков и в двух кабинетах домоводства для девочек.
«Для уроков физкультуры предусмотрены два спортивных зала с раздевалками, тренерской и инвентарной, гимнастический зал, оборудованный для занятий детей с ограниченными возможностями здоровья. Также в школе появится актовый зал с эстрадой, артистическими и кладовыми помещениями. Для детей и учителей также будет работать библиотека с читальным залом и медиатекой, кроме того, в проекте есть столовая с обеденным залом», — подчеркнул Валерий Леонов.
В общей зоне расположатся административные помещения, методический кабинет психолога и логопеда. Медицинский блок будет включаться кабинет врача, процедурную, прививочную, санузел, а также помещение для приготовления дезинфицирующих растворов и хранения уборочного инвентаря. Установят пять пассажирских лифтов грузоподъемностью тысяча килограммов каждый. Маломобильным посетителям также будет удобно перемещаться по зданию и всем учебным помещениям.
«Во дворе школы обустроят три площадки для подвижных игр, а также площадки для занятий гимнастикой и футбольное поле. В том числе запланированы площадка для проведения торжественной линейки и две учебно-опытные зоны. Появятся места для отдыха, установят малые архитектурные формы, разобьют газоны и высадят зеленые насаждения», — добавил председатель Москомэкспертизы.
Москва продолжает активное строительство объектов образования. С 2011 года в столице построили 468 зданий образовательных учреждений: 332 детских сада и 136 школ. Причем 279 объектов построили за счет городского бюджета, 189 — на средства инвесторов.
В планах на 2022–2024 годы строительство 134 новых зданий школ и детских садов, из них за счет городского бюджета — 86 зданий. Еще 48 новостроек планируется возвести на средства инвесторов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.