Школу на 1100 мест построят на Полярной улице в Москве
Согласована проектная документация на строительство трехэтажного здания общеобразовательной школы в районе Южное Медведково на северо-востоке столицы.
Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«На территории жилого комплекса на Полярной улице инвестор построит школу на 1100 мест, реализующую обучение по программам начального, основного и среднего образования. При этом в образовательном учреждении будет предусмотрена возможность совместного обучения детей с ограниченными возможностями здоровья и детей, не имеющих таких ограничений», — рассказал Валерий Леонов.
Для начальной школы в здании оборудуют 16 учебных классов, кабинеты изучения окружающего мира и иностранного языка, игровую комнату и три универсальных помещения для группы продленного дня. Сделают также гардероб, кабинет логопеда и учительскую.
Для учащихся основной и средней школы предусмотрены универсальные кабинеты, помещения для художественного и музыкального образования, изучения основ анатомии и физиологии, программирования, иностранного языка и естественных наук. Ребята также смогут заниматься на ИТ-полигоне и в шахматном кружке. Кроме того, оборудуют кабинеты для лабораторных практикумов инженерно-физического и естественно-научного направлений. Там будут проводить практические занятия по физике, химии и биологии.
Трудовое обучение организуют в двух мастерских по обработке дерева и металла для мальчиков и в двух кабинетах домоводства для девочек.
«Для уроков физкультуры предусмотрены два спортивных зала с раздевалками, тренерской и инвентарной, гимнастический зал, оборудованный для занятий детей с ограниченными возможностями здоровья. Также в школе появится актовый зал с эстрадой, артистическими и кладовыми помещениями. Для детей и учителей также будет работать библиотека с читальным залом и медиатекой, кроме того, в проекте есть столовая с обеденным залом», — подчеркнул Валерий Леонов.
В общей зоне расположатся административные помещения, методический кабинет психолога и логопеда. Медицинский блок будет включаться кабинет врача, процедурную, прививочную, санузел, а также помещение для приготовления дезинфицирующих растворов и хранения уборочного инвентаря. Установят пять пассажирских лифтов грузоподъемностью тысяча килограммов каждый. Маломобильным посетителям также будет удобно перемещаться по зданию и всем учебным помещениям.
«Во дворе школы обустроят три площадки для подвижных игр, а также площадки для занятий гимнастикой и футбольное поле. В том числе запланированы площадка для проведения торжественной линейки и две учебно-опытные зоны. Появятся места для отдыха, установят малые архитектурные формы, разобьют газоны и высадят зеленые насаждения», — добавил председатель Москомэкспертизы.
Москва продолжает активное строительство объектов образования. С 2011 года в столице построили 468 зданий образовательных учреждений: 332 детских сада и 136 школ. Причем 279 объектов построили за счет городского бюджета, 189 — на средства инвесторов.
В планах на 2022–2024 годы строительство 134 новых зданий школ и детских садов, из них за счет городского бюджета — 86 зданий. Еще 48 новостроек планируется возвести на средства инвесторов.
В Москве в завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей Северо-Восточной и Юго-Восточной хорды.
При бесшовном соединении эти магистрали органически создают новую транспортную артерию - бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург. И с ответвлением до Некрасовки.
Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – под возможным названием Московский скоростной диаметр.
По своим масштабам и значению МСД сопоставим с МКАДом.
Трасса длиной 68 км свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.
В районе станции «Новохохловская» с Московского скоростного диаметра можно будет выехать на Третье транспортное кольцо.
На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М 11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – будущая трасса М 12 «Москва-Казань». На юге – федеральная трасса М 2 «Крым» и новая магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
"Реализация проекта идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его уже в 2023 году, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Предлагаю на «Активном гражданине» проголосовать за название новой скоростной трассы. Пора дать ей понятное и удобное имя".