Обветшалый дом адвоката Горького, Чуковского и Троцкого в Сестрорецке восстановят
Историческую дачу Фертиг близ станции Курорт восстановят из руин.
Здание является объектом культурного наследия, но долгие годы находится в плачевном состоянии, сообщает пресс-служба комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
«Здание является историческим, и в соответствии с действующим законодательством его внешний облик должен быть восстановлен. Иная застройка на месте разрушенного здания невозможна», — решила рабочая группа Совета по сохранению культурного наследия.
В 1907 году арендатором дома был Оскар Осипович Грузенберг — адвокат Максима Горького, Корнея Чуковского, Льва Троцкого и других известных личностей. Он являлся также присяжным поверенным художницы Петербургской Консерватории Лидии Федоровны Фертиг, на нее и был оформлен договор.
Во время Великой Отечественной войны в здание попала бомба и частично его разрушила. В 1950 году дом начали ремонтировать, через год там открыли детский санаторий, потом использовали как базу отдыха Северного флота, но в 2008 году в здании произошел пожар, уничтоживший большую его часть. В 2019 году дом продали на торгах. С тех пор реконструкцией никто не занимался.
Однако внимания властей требует не только это историческое здание. В Курортном районе достаточно памятников архитектуры и зодчества, которые находятся в плачевном состоянии. На месте исторических зданий зачастую красуются лишь каменные трубы — единственное, что уцелело после пожаров и нашествия вандалов.
Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.
Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.
«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.
Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.
«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.
Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.
«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.
Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.
«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.