В Красногвардейском районе началось строительство нового здания Центра технического творчества «Охта»


04.02.2022 16:24

В Красногвардейском районе началось строительство нового здания Центра технического творчества «Охта».


В новом трехэтажном здании на пр. Энергетиков, площадью 5 600 м², смогут заниматься 2500 воспитанников в возрасте от 5 до 18 лет. Строительство планируется завершить в 2024 году.

В современном образовательном центре разместят 7 функциональных кластеров: наука и техника, медиаобразование, социальная активность, визуально-пластическое искусство, арт-дизайн, спорт, полуфункциональные пространства. Обучение будет вестись по 57 программам нового поколения, в том числе VR, робототехнике, лаборатории беспилотных летательных аппаратов, блогингу и другим. Всего предполагаются занятия 153 учебных групп. Центр будет также иметь доступность для маломобильных групп населения.

Сейчас «Охта» базируется в двух зданиях - на ул. Панфилова, 23 и на пр. Металлистов, 18/2. После строительства нового здания центр будет располагаться на двух точках: на ул. Панфилова и пр. Энергетиков. Здание на пр. Металлистов, 18/2 будет преобразовано в общеобразовательную школу.

Центр детского технического творчества «Охта» является одним из ведущих учебных заведений Петербурга со статусом Региональной инновационной площадки. Сегодня здесь бесплатно занимаются более 3000 детей по 80 программам. Занятия ведут более 100 педагогов, в числе которых лауреаты премии «Лучший педагог дополнительного образования Санкт-Петербурга», кандидаты наук, мастера спорта Международного класса, руководители региональных спортивных федераций и общественных объединений, опытные практики. В этом году Центру исполняется 50 лет.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас:


03.02.2022 11:30

Власти Ленинградской области готовы приступить к строительству второй очереди переправы через реку Свирь в Подпорожье, как только получат средства из федерального бюджета. Продолжение проекта обойдётся в пару миллиардов рублей. Для работ есть всё, кроме финансирования.


"У нас есть проект второй очереди. Спроектированы пути подхода к мостовому сооружению с выводом транспорта на федеральные дороги. Наша задача сейчас — получить федеральное финансирование. Если нам его подтвердят, мы сразу запустим в работу этот проект", — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
 
По его словам, продолжение работ на объекте обойдётся в несколько миллиардов рублей, которые в областном бюджете пока найти проблематично. Вторая очередь будет представлять собой подъездные пути к мосту.
 
Как поясняют в компании "Трансмост" (проектировщики), если ехать из Карелии, попадаешь сразу на два железнодорожных переезда подряд. Взамен переездов в составе второй очереди планируется построить тоннель под ж .–д. путями, который выведет транзитный транспорт на трассу Р–21 "Кола", а также на автодорогу в направлении Вологды. В таком случае в мостовом сооружении будет завершённость, а грузовой транспорт уйдёт с городских улиц Подпорожья.
 
В последующем мост можно будет соединить с будущим дублёром трассы Р–21 на участке Подпорожье — Токари — Пай (Республика Карелия), что будет на 70–80 км короче существующего пути.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: