Две полосы перекроют на трассе М-10 в Ленобласти почти на пять месяцев
На участке трассы М-10 «Россия» в Тосненском районе Ленобласти перекроют движение на двух полосах из четырех.
Как сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», мера связана с ремонтом моста в деревне Ям-Ижора.
«С 07 февраля до 30 июня 2022 года на мосту через Ижору будут полностью перекрыты две полосы движения в сторону Москвы», — сообщили в пресс-службе.
Транспорт сможет проехать по двум полосам — по одной в каждом направлении. Пешеходам придется переходить через мост только с одного края: направлению в сторону Северной столицы.
Работы по реконструкции моста будут проходить в рамках строительства развязки на 672-м километре трассы «Россия». Специалисты заменят балки строения, отремонтируют опоры, водоотведение, дорожное полотно и сооружения.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.