В центре Москвы сохранят исторический периметр здания начала ХХ века


04.02.2022 15:47

В Потаповском переулке Москвы начался демонтаж внутренних конструкций и перекрытий особняка. В ходе сложного инженерного проекта все четыре фасадные стены будут сохранены.


Об этом сообщил генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.

«В здании 1915 года постройки планируется провести ручной демонтаж перекрытий и внутренних конструкций. При этом четыре внешние стены будут сохранены и станут впоследствии частью элитного клубного дома. Демонтажные работы предполагается завершить в августе этого года», - сказал Виктор Казаков.

Он отметил, что для обеспечения безопасности производства работ сохраняемые конструкции будут заключены во временный металлический каркас.

«Риск обрушения здания во время демонтажных работ предотвращается за счет железных обойм, в которые мы заключаем как сами фасадные стены, так и отдельно оконные проемы»,- пояснил Виктор Казаков.

Он напомнил, что аналогичный по технологии и сложности проект, требующий сохранения фасадной части сносимого дома, был выполнен ГК «КрашМаш» в прошлом году - во 2-ом Неопалимовском переулке.

Впоследствии компания Sminex разместит на этой площадке клубный дом "Чистые пруды". Девелопер планирует восстановить оригинальную архитектуру начала прошлого века. Архитектурный облик дома — карнизы и пилястры с рустами - предполагается восстановить в изначальном виде.

АВТОР: пресс-служба КрашМаш
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.02.2022 11:30

Власти Ленинградской области готовы приступить к строительству второй очереди переправы через реку Свирь в Подпорожье, как только получат средства из федерального бюджета. Продолжение проекта обойдётся в пару миллиардов рублей. Для работ есть всё, кроме финансирования.


"У нас есть проект второй очереди. Спроектированы пути подхода к мостовому сооружению с выводом транспорта на федеральные дороги. Наша задача сейчас — получить федеральное финансирование. Если нам его подтвердят, мы сразу запустим в работу этот проект", — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
 
По его словам, продолжение работ на объекте обойдётся в несколько миллиардов рублей, которые в областном бюджете пока найти проблематично. Вторая очередь будет представлять собой подъездные пути к мосту.
 
Как поясняют в компании "Трансмост" (проектировщики), если ехать из Карелии, попадаешь сразу на два железнодорожных переезда подряд. Взамен переездов в составе второй очереди планируется построить тоннель под ж .–д. путями, который выведет транзитный транспорт на трассу Р–21 "Кола", а также на автодорогу в направлении Вологды. В таком случае в мостовом сооружении будет завершённость, а грузовой транспорт уйдёт с городских улиц Подпорожья.
 
В последующем мост можно будет соединить с будущим дублёром трассы Р–21 на участке Подпорожье — Токари — Пай (Республика Карелия), что будет на 70–80 км короче существующего пути.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: