На Васильевском снесут гаражный кооператив ради новой школы

04.02.2022 14:30

Гаражный кооператив на Васильевском острове снесут ради строительства новой школы, сообщили в Смольном.

Гаражи кооператива "Маяк" находятся на Морской набережной и размещены без правовых оснований, утверждают чиновники.

Как рассказали в комитете по контролю за имуществом, земля под гаражами находилась в аренде у Василеостровского отделения Всероссийского общества автомобилистов. Однако в 2020 году город уведомил арендаторов об отказе от договора.

В рамках госпрограммы "Развитие образования" на месте гаражей хотят построить среднюю школу на 1375 мест.

Сотрудники ККИ расклеили на гаражных боксах объявления с требованием добровольного освободить территорию. Владельцам гаражей дали время для вывоза имущества. О каком сроке идёт речь, в ведомстве не уточнили.

Напомниим, в прошлом году власти Петербурга начали принимать документы по гаражной "амнистии". Согласно положениям Федерального закона № 79-ФЗ, владельцы гаражей на территории Петербурга могут получить бесплатно в собственность земельные участки, находящиеся в собственности города, на которых расположены данные гаражи.

Специалисты профильного ведомства также перечислили, на какие гаражи распространяется действие закона о приватизации: речь идёт об объектах, построенных до введения Градостроительного кодекса РФ и в том числе касается гаражей, расположенных в гаражно-строительных кооперативах.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СНОС ГАРАЖЕЙ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, КОМИТЕТ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ИМУЩЕСТВОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ШКОЛА

Подписывайтесь на нас:

Ленобласть ждёт федеральных денег для второй очереди моста в Подпорожье

03.02.2022 11:30

Власти Ленинградской области готовы приступить к строительству второй очереди переправы через реку Свирь в Подпорожье, как только получат средства из федерального бюджета. Продолжение проекта обойдётся в пару миллиардов рублей. Для работ есть всё, кроме финансирования.

"У нас есть проект второй очереди. Спроектированы пути подхода к мостовому сооружению с выводом транспорта на федеральные дороги. Наша задача сейчас — получить федеральное финансирование. Если нам его подтвердят, мы сразу запустим в работу этот проект", — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

По его словам, продолжение работ на объекте обойдётся в несколько миллиардов рублей, которые в областном бюджете пока найти проблематично. Вторая очередь будет представлять собой подъездные пути к мосту.

Как поясняют в компании "Трансмост" (проектировщики), если ехать из Карелии, попадаешь сразу на два железнодорожных переезда подряд. Взамен переездов в составе второй очереди планируется построить тоннель под ж .–д. путями, который выведет транзитный транспорт на трассу Р–21 "Кола", а также на автодорогу в направлении Вологды. В таком случае в мостовом сооружении будет завершённость, а грузовой транспорт уйдёт с городских улиц Подпорожья.

В последующем мост можно будет соединить с будущим дублёром трассы Р–21 на участке Подпорожье — Токари — Пай (Республика Карелия), что будет на 70–80 км короче существующего пути.