Городошная площадка в Муринском парке полностью обновится в 2022 году
Городошная площадка в Муринском парке пользуется большой популярностью у жителей севера Петербурга.
Ни в Калининском, ни в соседнем Выборгском районе альтернативы ей для занятий на открытом воздухе нет. Со временем существующий корт в Муринском парке обветшал: покрытие и сетка пришли в негодность, поэтому было решено обновить площадку.
Реконструкция будет выполнена в 2022 году в рамках реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».
В этом году старый корт перестроят, на площадке поставят скамейки, теневые навесы и урны. Обновят и оборудование: ловушки для бит и заградительные сетки, чтобы обеспечить безопасность участников игр. С этой же целью в зоне отскока бит и городков будет размещен гаситель скорости из конвейерной ленты. Здесь также появится оборудование для хранения спортивного инвентаря.
Работы пройдут по проекту «Твой бюджет». По мнению автора инициативы Елены Лебедевой, жители, отдыхающие в Муринском парке, увидев обновленную инфраструктуру для игры в городки, откроют для себя этот вид спорта или просто смогут полюбоваться зрелищной игрой.
В 2022 году в Петербурге по региональному проекту «Формирование комфортной городской среды» планируется благоустроить более 40 объектов. Наиболее значимыми из них станут вторая очередь парка Героев-Пожарных, парк Авиаторов, сад Смольного собора, Любашинский сад и набережная реки Смоленки. Всего в городе за последние три года появилось более 100 общественных пространств.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.