Оформлено разрешение на строительство корпуса в ЖК «Середневский лес» в Москве
Выдано разрешение на строительство корпуса 3.1 в составе жилого комплекса «Середневский лес» в Новомосковском административном округе столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Объект возведут в районе поселения Филимонковское, ОАО «Марьинская птицефабрика», вблизи деревни Середнево, уч. VIII-1/1.
«Срок действия разрешения на строительство – до 27 января 2025 года. Застройщиком выступает Группа компаний ПИК», – рассказал Игорь Войстратенко.
14-этажное здание общей площадью 12,9 тысяч квадратных метров рассчитано на 221 квартиру. Первый этаж нежилой - здесь смогут разместиться объекты общественного назначения, а на подземном этаже будут организованы внеквартирные хозяйственные кладовые. Паркинг для жильцов рассчитан на 70 машино-мест. Проект обеспечивает доступную среду для перемещения маломобильных групп населения.
В рамках комплексного благоустройства придомовой территории планируется создание комфортного и безопасного пространства: детских и спортивных площадок, прогулочных зон и мест для отдыха, гостевой парковки. Собственная социальная инфраструктура предполагает строительство школы и детского сада.
«Выданное разрешение на строительство позволит застройщику приступить к работам. После подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлен график проверок жилых домов. К проверкам привлекут специалистов Центра экспертиз, которые выполнят комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ. Комитет дополнительно установит контроль за соблюдением строителями противоэпидемических требований», – отметил Игорь Войстратенко.
АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
serednevskiy-les.novopoisk.msk.ru
Власти Ленинградской области готовы приступить к строительству второй очереди переправы через реку Свирь в Подпорожье, как только получат средства из федерального бюджета. Продолжение проекта обойдётся в пару миллиардов рублей. Для работ есть всё, кроме финансирования.
"У нас есть проект второй очереди. Спроектированы пути подхода к мостовому сооружению с выводом транспорта на федеральные дороги. Наша задача сейчас — получить федеральное финансирование. Если нам его подтвердят, мы сразу запустим в работу этот проект", — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
По его словам, продолжение работ на объекте обойдётся в несколько миллиардов рублей, которые в областном бюджете пока найти проблематично. Вторая очередь будет представлять собой подъездные пути к мосту.
Как поясняют в компании "Трансмост" (проектировщики), если ехать из Карелии, попадаешь сразу на два железнодорожных переезда подряд. Взамен переездов в составе второй очереди планируется построить тоннель под ж .–д. путями, который выведет транзитный транспорт на трассу Р–21 "Кола", а также на автодорогу в направлении Вологды. В таком случае в мостовом сооружении будет завершённость, а грузовой транспорт уйдёт с городских улиц Подпорожья.
В последующем мост можно будет соединить с будущим дублёром трассы Р–21 на участке Подпорожье — Токари — Пай (Республика Карелия), что будет на 70–80 км короче существующего пути.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/