В Перми построят железнодорожный мостовой переход через реку Каму
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
Усадьбу XIX века, расположенную на улице Большая Полянка, отреставрируют.
Здание обладает статусом объекта культурного наследия, поэтому все работы пройдут под контролем столичного Департамента культурного наследия.
«Усадьба XIX века на Большой Полянке является украшением этого района. При согласовании документации Мосгорнаследие внимательно рассмотрело проект предполагаемых работ по сохранению. Памятник ждет комплексная реставрация, в ходе которой ему вернут исторический облик. Особое внимание специалисты уделят архитектурному декору здания, в том числе элегантным наличникам, пилястрам с коринфскими капителями, аттикам и карнизам», — рассказал руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Фасады здания обновят: отреставрируют декоративные элементы на фасадах, венчающем карнизе и цоколе. Над входами установят козырьки, обновят каменную ограду и воссоздадут чугунные ворота.
«Правительство Москвы реализует широкий комплекс работ по восстановлению зданий, являющихся знаковыми для архитектурного облика столицы. Так, Мосгосэкспертиза согласовала проект капитального ремонта двухэтажного дома на улице Большая Полянка, построенного в 1870 году. В рамках работ запланирована как внутренняя, так и внешняя реставрация здания», — заявила Анна Яковлева, руководитель Мосгосэкспертизы.
На крыше дома заменят металлическое покрытие, обновят систему водостока, дымовые трубы и слуховые окна.
Помимо этого, в здании отреставрируют стены, потолки, исторические лестницы и кирпичные своды Монье. Специалисты частично демонтируют современные перегородки на этажах, воссоздадут двери и обновят интерьер: его изменят в соответствии с функциональным назначением помещений.
При этом сохранят подлинные элементы интерьера.
Кроме того, специалисты частично обновят системы водоснабжения и водоотведения, электроснабжения и отопления.
Отметим, все старинные постройки в Москве, имеющие культурную или историческую ценность, реставрируют, стараясь максимально сохранить их облик. За последние 11 лет реставраторы спасли и восстановили более 1,7 тысячи памятников.