Многокилометровый объезд Петрозаводска построят в Карелии
К 2031 году в Карелии более 100 км федеральных трасс планируют расширить до четырех полос движения. Так, уже разработана проектная документация на строительство участка с 406 по 422 км автодороги Р-21 «Кола».
«Став продолжением обхода поселка Матросы, он позволит вывести транзитный транспорт из деревни Половина и поселка Вилга Прионежского района», — пояснили в пресс-службе Упрдор «Кола».
Кроме того, в 2022 году планируется завершение проектирования капитального ремонта участков с 436 по 446 и с 446 по 461 км автодороги Р-21 (Прионежский и Кондопожский районы) и участка со 132 по 147 км автодороги А-215 Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин Наволок — подъезд к г. Петрозаводску. В период с 2022 по 2031 год до четырех полос расширят участки автодороги Р-21 «Кола» с 381 по 406 км, с 422 по 436 км и с 461 по 481 км. Некоторые из них капитально отремонтируют, часть реконструируют.
Уже направлено предложение по включению в план проектно-изыскательских работ масштабного строительства 17-километрового обхода Петрозаводска, который соединит два подъезда к столице Карелии: от трассы «Кола» и ведущий с юга подъезд в составе трассы А-215, предоставив возможность для максимально безопасного и скоростного объезда города. Реализация проекта запланирована на период с 2029 по 2035 год.
ГрадСовет Санкт-Петербурга повторно рассмотрел архитектурно-градостроительный облик санаторно-курортного комплекса по адресу: Санкт-Петербург, поселок Репино, Приморское шоссе, участок 441.
Рецензентом проекта, разработанного ООО «Архитектурное бюро-СТУДИЯ-17» по заказу ООО «Эр Би Ай», выступил член градостроительного совета Анатолий Столярчук.
Представили новый облик комплекса член ГрадСовета Святослав Гайкович и заместитель вице-президента группы RBI Михаил Гущин.
В ходе обсуждения было отмечено, что авторы учли замечания Градостроительного Совета, однако, членов ГрадСовета Владимира Аврутина и Владимира Григорьева заинтересовали вопросы обеспечения безопасности. В частности, обеспечение эвакуации людей при возникновении пожара, а также переделки рельефа земельного участка, на котором предполагается строительство, с точки зрения подтопления территории комплекса.
Но в целом концепция экспертам понравилась.