Сергей Собянин утвердил планы развития транспортной инфраструктуры на 2022 год
Главным событием в транспортной сфере Москвы в этом году должно стать завершение строительства Большой кольцевой линии метро, что позволит уже в 2023 году полностью открыть ее для пассажиров.
Кроме того, планируется достроить три новые и реконструировать семь существующих железнодорожных станций. Среди них:
— Тимирязевская и Окружная на МЦД-1;
— Печатники и Марьина Роща на МЦД-2;
— Толстопальцево, Мещерская, Переделкино, Лесной Городок, Очаково и Минская на МЦД-4.
Сергей Собянин поручил обеспечить безусловное выполнение намеченных планов по развитию транспортной системы столицы в 2022 году. Вопрос рассмотрели на заседании Президиума Правительства Москвы.
В этом году также запланирована поставка 336 вагонов метро, 450–500 электробусов, 50–100 трамваев и около 400 вагонов пригородных электропоездов. Завершится строительство новейшего электробусного парка в Красной Пахре, который станет крупнейшим в Европе.
Планируется сокращение интервалов движения аэроэкспрессов в аэропорт Внуково с 60 до 30 минут и завершение строительства новой железнодорожной линии в северный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево.
На МЦК для владельцев социальных карт и в пилотном режиме на наземном городском транспорте и московских диаметрах введут Face Pay, а также оплату банковской картой на всех турникетах метро.
Появится сервис MAAS (мобильность по требованию).
Завершится реконструкция эскалаторной галереи на Воробьевых горах — удобного прохода к МГУ имени Ломоносова от станции метро «Воробьевы горы», закрытого около 40 лет назад.
Завершится реконструкция Южного речного вокзала, который сможет принимать 130 круизных судов и обслуживать свыше 10 тысяч пассажиров за сезон. Ожидается, что новое городское пространство будут посещать свыше миллиона человек в год.
Кроме того, запланировано:
— возрождение регулярных маршрутов речного транспорта на Москве-реке: от Киевского вокзала через Москва-Сити в «Фили» и от бывшего ЗИЛа до Печатников;
— внедрение мобильного приложения «Парковки Москвы» в Санкт-Петербурге и ряде других регионов России;
— создание 13 новых парковок на 2,3 тысячи парковочных мест.
— внедрение системы видеоаналитики на МКАД — 1,3 тысячи камер и стопроцентное покрытие магистрали;
— расширение сервиса «По пути» в ТиНАО;
— дальнейшее развитие инфраструктуры проката велосипедов и самокатов, в частности на улицах Москвы появятся дополнительно свыше тысячи новых электровелосипедов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин рассказал, что Председателем Правительства принято решение о переводе Федеральной адресной инвестиционной программы в статус комплексной программы и определении Минстроя ответственным за её подготовку.
«Данное решение принято для совершенствования управления капитальными вложениями и оптимизации их жизненного цикла – от принятия решения о реализации проекта до его ввода в эксплуатацию», – пояснил он.
Марат Хуснуллин напомнил, что сегодня Минстроем реализуется правительственная инициатива социально-экономического развития до 2030 года «Новый ритм строительства», которая направлена на сокращение сроков инвестиционно-строительного цикла и снижение административных барьеров.
«Передача Федеральной адресной инвестиционной программы Минстрою обеспечивает условия для системной и эффективной работы при возведении объектов капитального строительства», – заявил вице-премьер.
Он также сообщил, что по решению Правительства полномочиями органа управления новой комплексной программой, которая будет утверждаться сроком на пять лет начиная с 2023 года, наделяется президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации. Минстрой уже приступил к работе, направленной на её формирование, и готовит необходимые нормативные документы.