Столица Пермского края преобразится к 300-летию
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. Ключевой темой стала подготовка к юбилею столицы Прикамья.
Указ о праздновании в 2023 году 300-летия основания Перми подписан Президентом России Владимиром Путиным в июле 2018 года.
Дмитрий Махонин доложил о ходе реализации крупных проектов социальной инфраструктуры. Одним из них является строительство краевой музыкальной школы для одарённых детей. Она рассчитана на 350 мест. На сегодняшний день уже определён подрядчик на строительно-монтажные работы. Завершить возведение школы планируется летом 2023 года.
«В преддверии юбилея в регионе идёт активная работа по реализации социально значимых проектов. Привлекаются как бюджетные, так и частные средства. Времени осталось не так много, поэтому особое внимание прошу уделить соблюдению сроков и графиков работ. Наша главная цель – чтобы большинство объектов были сданы в юбилейный год и пермяки оценили положительные изменения качества их жизни», – отметил Дмитрий Чернышенко.
В рамках встречи обсудили исполнение плана-графика строительства нового здания Пермской художественной галереи, а также перемещение мастерских и ценных экспонатов в другое помещение для реставрации. Дмитрий Чернышенко напомнил, что в декабре 2021 года Председатель Правительства России Михаил Мишустин в рамках рабочего визита в столицу Прикамья поручил губернатору лично контролировать переезд галереи в новое здание, чтобы в апреле в Спасо-Преображенском кафедральном соборе, где она располагалась, состоялась первая служба.
Губернатор Прикамья отметил, что переезд реставрационной мастерской и некоторых произведений из фондов в помещение на ул. Окулова, где обеспечены все необходимые условия для хранения экспонатов, начался вовремя. Закончить его планируется к концу марта. Также в настоящее время генеральный подрядчик проводит мероприятия по корректировке проектно-сметной документации нового здания галереи. Изменения связаны с наличием действующих железнодорожных путей на перегоне Пермь I – Мотовилиха.
Также темой встречи стало строительство спортивной инфраструктуры. Как отметил Дмитрий Махонин, на данный момент подрядчик приступил к подготовительным работам по обустройству строительной площадки будущего многофункционального комплекса «Энергия». Его общая площадь составит более 16,9 тыс. кв. м. Комплекс будет включать в себя универсальные спортзалы, бассейн, мини-футбольное поле и беговые дорожки. Завершено проектирование спорткомплекса на 10,5 тысячи зрителей, документы направлены на прохождение Главгосэкспертизы. Возведение арены планируется начать в II квартале 2022 года.
Пермь подала заявку на проведение группового этапа чемпионата Европы по баскетболу среди мужских команд в 2025 году. В случае её одобрения новый стадион станет центральной площадкой проведения матчей. Дмитрий Чернышенко отметил, что необходимо внимательно отнестись к выбору подрядной организации, чтобы не допустить срыва сроков строительства.
«Проект сложный, масштабный, поэтому лично контролирую все этапы его реализации. Ключевое значение для нас сейчас имеет выбор исполнителя. Мы намерены привлечь крупных профессиональных подрядчиков, включая зарубежных, которые имели опыт строительства подобных арен», – сообщил Дмитрий Махонин.
В завершение встречи глава Прикамья пригласил Дмитрия Чернышенко на всероссийский форум «Лидеры цифрового развития – 2022», который планируется провести в Перми во второй половине марта.
В Москве в завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей Северо-Восточной и Юго-Восточной хорды.
При бесшовном соединении эти магистрали органически создают новую транспортную артерию - бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург. И с ответвлением до Некрасовки.
Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – под возможным названием Московский скоростной диаметр.
По своим масштабам и значению МСД сопоставим с МКАДом.
Трасса длиной 68 км свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.
В районе станции «Новохохловская» с Московского скоростного диаметра можно будет выехать на Третье транспортное кольцо.
На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М 11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – будущая трасса М 12 «Москва-Казань». На юге – федеральная трасса М 2 «Крым» и новая магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
"Реализация проекта идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его уже в 2023 году, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Предлагаю на «Активном гражданине» проголосовать за название новой скоростной трассы. Пора дать ей понятное и удобное имя".