Конку к метро «Василеостровская» планируют вернуть в конце февраля
Копию вагона-трамвая на конной тяге планируется вернуть к станции метро «Василеостровская» в конце февраля.
Об этом рассказал руководитель мастерских, где реставрируют «народный памятник», Владимир Таран.
«У собственника появились новые пожелания по работам. Поэтому, помимо реставрации конки, мы ее приспосабливаем под современное использование. В частности, делаем мебель, кроме того, в конке оборудуют небольшую кухню», – сказал Владимир Таран. – Ориентировочная дата ее монтажа – конец февраля».
Напомним, что весной прошлого года конку приобрела петербурженка Екатерина Шабалина, которая загорелась идеей дать ей новую жизнь. После обновления объект приспособят для продажи сувенирной продукции и кофе. Можно будет как зайти в сам вагон, так и подняться на второй этаж.
На Васильевском острове представлена копия вагона-трамвая на конной тяге образца 1872-1878 годов. Со временем конку дополнили лошади и извозчик. Модель украсила территорию в 2004 году.
Основной объем работ пришелся на трассу Р-21 «Кола», свыше 150 км которой привели к нормативам.
В ходе капитального ремонта преобразился отрезок с 292 по 312 километр в Олонецком районе. Здесь заменили асфальтобетонное покрытие, отремонтировали водопропускные трубы, укрепили откосы и дно канав, русел и оголовков водопропускных труб, устроили обочины, установили барьерные ограждения и линию электроосвещения. Также на этом участке – впервые на территории Карелии – нанесены краевые продольные шумовые полосы, помогающие определять контакт с боковой границей дорожного полотна не только визуально, но и на слух. Капитально отремонтированы 13 км автодороги на территории Беломорского района. В общей сложности в регионе за год капитально отремонтировано более 33 километров автодорог. Продолжаются работы на участке с 271 по 283 км «Колы».
Также завершен ремонт двух участков автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Пудожском районе протяженностью более 42 км.
Еще порядка 200 км федеральных автодорог защищены слоями износа. Технология предполагает обновление верхнего слоя покрытия, который обеспечивает необходимое сцепление колес транспорта с дорогой и защищает ее конструктивные слои от влаги и других внешних воздействий. Основная часть обновленных участков расположена на севере республики – в Лоухском, Кемском и Беломорском районах. Работы велись на трассе Р-21 «Кола» – с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км, с 909 по 929 км и с 608 по 622 км и недавно включенных в ее состав подъездах к Кеми и Беломорску. В южной части региона слои износа обустроены на участке трассы Р-21 с 312 по 335 км в Олонецком районе.
Продолжается строительство нового участка автодороги «Сортавала» в обход деревень Маньга и Новая Маньга в Пряжинском районе Карелии.