Чем заняты дорожники зимой
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.
На территории Московской области построят 41 новый коммерческий объект: 13 объектов крупного бизнеса и 28 – малого. Соответствующие проекты зданий поступили в Центр содействия строительству при правительстве Московской области на прошедшей неделе, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
Среди запланированных к строительству объектов крупного бизнеса: производственное здание на участке площадью 1,2 га в городском округе Мытищи; 3 объекта производства: площадью участка 8,8 га в городском округе Химки, площадью участка 2,9 га в городском округе Солнечногорск, площадью участка 2,2 га в городском округе Электросталь.
А также гостиница площадью участка 2,2 га в Одинцовском городском округе; 3 объекта сельскохозяйственного назначения: на участке площадью 32 га в городском округе Озеры, на участке площадью 18,8 га в Дмитровском городском округе, на участке площадью 6,11 га в городском округе Щелково и другие объекты.
В числе запланированных проектов малого бизнеса: склад площадью участка 0,5 га и офисное здание площадью участка 0,01 га в городском округе Котельники; ангар для спецтехники площадью участка 0,54 га в городском округе Истра; бассейн на участке общей площадью 0,07 га в городском округе Балашиха.
А еще мотель на 30 мест площадью участка 0,17 га в городском округе Красногорск; производственное предприятие на участке площадью 0,5 га в городском округе Чехов и прочие объекты.