При реконструкции Дмитровского путепровода построят временную эстакаду
На севере Москвы в рамках реконструкции Дмитровского путепровода начали строить временную эстакаду.
«При реконструкции Дмитровского путепровода, расположенного на Дмитровском шоссе в районе платформы Петровско-Разумовская МЦД-1, перед нами стоит задача максимально снизить влияние работ на пропускную способность магистрали. Поэтому для обеспечения свободного движения транспорта мы возводим здесь временный четырехполосный путепровод», — сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, сейчас пролетные строения устанавливают на опоры, рабочие начали укладывать плиту проезжей части.
«Завершается монтаж двух оставшихся опор, на 80 процентов выполнено устройство насыпи», — отметил Андрей Бочкарев.
Для временной эстакады смонтировано уже около 1760 тонн металлоконструкций, рассказал глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Во время реконструкции старого путепровода предстоит полностью заменить опоры и пролетные строения. Длина нового путепровода будет составлять 312,12 метра, ширина ― 44 метра. Он обеспечит движение автотранспорта по четырем полосам вместо существующих трех полос в каждом направлении», — рассказал он.
В планах также реконструировать съезды между Дмитровским шоссе и улицами Валаамской, Линии Октябрьской Железной Дороги и Локомотивным проездом. Вдоль путепровода оборудуют тротуары шириной четыре метра, установят шумо- и грязезащитные экраны, автоматическую противогололедную систему, центральный и боковые барьерные ограждения. Полностью завершить работы планируют к марту 2023 года.
В онлайн-формате прошел штаб правительства Ленинградской области с дольщиками ЖК «Материк».
Как отметил председатель комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области Николай Циганов, по секции «ДЕЖ» уже проведено большое количество работы.
«Сделан объезд, разработаны мероприятия для завершения строительства, – добавил он. – Что касается секции «ИКЛ», после последних переговоров с учетом производства работ весь монолит будет закончен к концу августа – началу сентября. Мы ведем переговоры с двумя крупными застройщиками, которые будут достраивать все корпуса».
На сегодняшний день, по словам генерального директора Дирекции КРТ Ленинградской области Дениса Локтя, на секциях «ДЕЖ» и «ИКЛ» работают по 32 человека.
«В «ДЕЖ» существенно усилен фронт работ, ведутся основные работы – надо закрыть контур, дать тепло на корпус, к середине февраля будут смонтированы окна. Также ведем работу по заключению договора по подключению тепла. Пока отсутствие тепла – препятствие для отделочных работ. Будем поэтапно протапливать три этажа секции пушками, но сперва нужно закрыть контур. Темп работ набран неплохой, подрядчику выдан аванс для закупки материалов, все движется в рамках графика производства работ. В августе работы на этом объекте будут завершены», – конкретизировал он.
На секции «ИКЛ» ведутся работы по укладке монолита на уровне 4–6 этажа, в конце августа – начале сентября должна быть завершена «коробка» здания. По поводу секции «МНП» идет работа по доформированию итогового отчета. До середины февраля будут произведены все необходимые сметные расчеты, и станет понятна окончательная сумма затрат, необходимых для достройки объекта.
По просьбе представителя дольщиков на объект каждые две недели будет выезжать проверка, чтобы контролировать работу подрядчика.