В Юго-Западной Приморской части отремонтируют две ключевые магистрали
В 2022 году работы по текущему ремонту пройдут на улицах Маршала Казакова и Маршала Захарова.
В связи с этим движение автотранспорта будет ограничено на участке улицы Маршала Казакова от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести (общей протяженностью 5,7 км) и на всем протяжении улицы Маршала Захарова – от Финского залива (фактически от Балтийского бульвара) до проспекта Маршала Жукова (4,3 км). Точные сроки начала работ станут известны позднее, подрядчик будет определен в марте-апреле. Совокупная сметная стоимость ремонта обоих объектов составляет 628,5 млн рублей.
Текущий ремонт будет выполняться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Согласно его целевым показателям, по итогам 2022 года доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, должна достигнуть 77%. Для этого предстоит отремонтировать 46 петербургских магистралей общей протяженностью около 80 километров.
Асфальтобетонное покрытие улицы Маршала Казакова в последний раз меняли в 2013 году, а в 2015-м был завершен ремонт трамвайных путей. Участок от улицы Десантников до улицы Доблести был построен в 2012 году и пока не ремонтировался ни разу.
Улица Маршала Захарова на участке от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести подвергалась ремонту в 2012 году. В 2009 году магистраль продлили до проспекта Героев, в 2016-м — до Балтийского бульвара.
В Москве в завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей Северо-Восточной и Юго-Восточной хорды.
При бесшовном соединении эти магистрали органически создают новую транспортную артерию - бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург. И с ответвлением до Некрасовки.
Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – под возможным названием Московский скоростной диаметр.
По своим масштабам и значению МСД сопоставим с МКАДом.
Трасса длиной 68 км свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.
В районе станции «Новохохловская» с Московского скоростного диаметра можно будет выехать на Третье транспортное кольцо.
На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М 11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – будущая трасса М 12 «Москва-Казань». На юге – федеральная трасса М 2 «Крым» и новая магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
"Реализация проекта идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его уже в 2023 году, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Предлагаю на «Активном гражданине» проголосовать за название новой скоростной трассы. Пора дать ей понятное и удобное имя".