Цимбалинский путепровод расширят в ходе реконструкции
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции Цимбалинского путепровода.
Как и предусмотрено Генеральным планом города, в ходе реконструкции путепровод, соединяющий Невский и Фрунзенский районы, расширят до четырех полос. Также будут построены новые подъездные пути. На путепроводе обустроят тротуар для пешеходов и велодорожку.
«Цимбалинский путепровод не отвечает потребностям города. Сейчас по нему автомобили могут двигаться только в одну сторону. По второй полосе организовано движение общественного транспорта в другую строну. Реконструкция этого путепровода – давно назревшая необходимость», – сказал Александр Беглов.
В проекте, который планируется завершить к 2025 году, будет участвовать ОАО «РЖД». Общая протяжённость новой дороги составит 2,2 километра. На подходах к путепроводу установят шумозащитные экраны.
Всего на совещании были рассмотрены и поддержаны 4 проекта планировки с проектами межевания территорий. Все они касались развития дорожной инфраструктуры города.
Проект планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объектов Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» предусматривает формирование земельных участков для строительства вентиляционных шахт метрополитена.
«Продолжение строительства Лахтинско-Правобережной линии метрополитена до станции «Кудрово» – один из важных транспортных проектов Петербурга. В его реализации участвует и Ленинградская область», – сказал губернатор.
Также был поддержан проект планировки строительства двух участков Грузового проезда в Невском районе. Они соединят Второй, Третий и Пятый Обуховские проезды и существенно улучшат транспортное сообщение в зоне промышленно-складской застройки.
По этой же схеме в Красногвардейском районе планируется построить продолжение улицы Коммуны от проспекта Маршала Блюхера за Лапинский проспект. Протяжённость новой дороги составит 535 метров. Она улучшит транспортную доступность существующей промышленной зоны.
Петербургские строители из СК «ЛенРусСтрой» всего за четыре месяца построили в столице Калмыкии девятиэтажный жилой дом – с августа по декабрь 2021 года.
Квартиры в доме предназначены для пострадавших от взрыва газовоздушной смеси в Элисте, столице Республики Калмыкия. Жители уже получили ключи от квартир.
Взрыв газовоздушной смеси в девятиэтажном доме №15 во 2-м микрорайоне Элисты случился 26 февраля 2020 года. После рабочей поездки председателя правительства РФ Михаила Мишустина в Калмыкию было решено построить на месте полуразрушенного дома новый. Деньги на строительство государство выделило из резервного фонда.
Как ранее в интервью «Строительному еженедельнику» рассказал Леонид Кваснюк, генеральный директор корпорации «ЛенРусСтрой», «подрядчик, взявшийся за возведение нового дома, не справился с работой. Нас попросили помочь – и мы помогли. Выступили в качестве субгенподрядчика», - уточнил он.
При этом, добавил Кваснюк, объект находился на особом контроле у Минстрой России.
В самом конце декабря 2021 года пресс-служба главы Республики Калмыкия Бату Хасикова сообщила: завершено строительство дома №7 в 3-м микрорайоне Элисты для пострадавших от взрыва газа. Как заявил Хасиков, уже сейчас новоселы регистрируют право собственности на новые квартиры.
В монолитном девятиэтажном доме два подъезда. Проект почти повторяет проект пострадавшего дома, но планировки в новых квартирах более современные. Выполнена чистовая отделка. Благоустройство начнется с приходом весны: двор будет озеленен, появятся детская и спортивная площадки.
Леонид Кваснюк, генеральный директор строительной Корпорации «ЛенРусСтрой», полагает, что скорость строительства можно назвать рекордной. Поддержка властей Республики Калмыкия и города Элиста оказывалась на ежедневной основе. Но кроме поддержки властей, чтобы работать с высокой скоростью, строителям также нужны были слаженная команда и хорошо организованный процесс. Опыт «ЛенРусСтрой» позволяет обеспечить и организацию строительства, и руководить многонациональной командой. На строительстве работали субподрядчики из разных регионов России, большинство из Калмыкии.