Открытие Екатеринбургского цирка после реконструкции намечено на 2025 год
Работы по комплексной реконструкции Екатеринбургского цирка планируется завершить через три года, а открытие его для посетителей намечено на 2025 год, сообщила директор департамента по строительству объектов культуры ППК "Единый заказчик" Наталья Зарубина.
"В настоящее время ведётся обследование здания Екатеринбургского цирка, оценка состояния его конструкций и инженерных систем. Параллельно ведется разработка и согласование архитектурно-планировочных решений здания, исходя из потребностей артистов цирка и нормативных требований", — рассказала Наталья Зарубина.
По ее словам, до конца года планируется согласовать концепцию, разработать утвердить проект.
"После этого начнутся активные строительно-монтажные работы. Завершение реконструкции запланировано на конец 2024 год, а открытие модернизированного цирка на 2025 год", — отметила Наталья Зарубина.
Она подчеркнула, что сегодня здание находится в состоянии не отвечающем потребностям для нормальной эксплуатации цирка, а его площади используются неэффективно.
"В ходе реконструкции будет не только модернизировано здание цирка, но и установлено современное оборудование, позволяющее запускать самые сложные и уникальные программы выступлений", — добавила она.
Зарубина пояснила, что также улучшатся условия содержания животных в цирке.
Ранее сообщалось, что конкурс на реализацию проекта реконструкции Екатеринбургского цирка по принципу "под ключ" выиграла столичная компания ООО "Равелин". Стоимость контракта составляет 2,2 млрд рублей.
Генеральный директор публично-правовой компании (ППК) "Единый заказчик в строительстве" Карен Оганесян в интервью отмечал, что реализация проектов по системе "под ключ" является наиболее эффективной.
"Для себя мы приняли решение, что эффективнее всего управлять проектом по принципу "под ключ". Закупка "под ключ" предполагает проектирование, строительство и поставку оборудования в одном контракте с единым исполнителем", — рассказал Карен Оганесян.
Екатеринбургский цирк был построен в 1979 году. Внешний решетчатый ажурный купол, состоящий из полуарок, проходит через систему металлических конструкций и держит внутренний, рабочий, купол. Высота внешнего купола составляет 50 м, внутреннего — 26 м.
Основной объем работ пришелся на трассу Р-21 «Кола», свыше 150 км которой привели к нормативам.
В ходе капитального ремонта преобразился отрезок с 292 по 312 километр в Олонецком районе. Здесь заменили асфальтобетонное покрытие, отремонтировали водопропускные трубы, укрепили откосы и дно канав, русел и оголовков водопропускных труб, устроили обочины, установили барьерные ограждения и линию электроосвещения. Также на этом участке – впервые на территории Карелии – нанесены краевые продольные шумовые полосы, помогающие определять контакт с боковой границей дорожного полотна не только визуально, но и на слух. Капитально отремонтированы 13 км автодороги на территории Беломорского района. В общей сложности в регионе за год капитально отремонтировано более 33 километров автодорог. Продолжаются работы на участке с 271 по 283 км «Колы».
Также завершен ремонт двух участков автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Пудожском районе протяженностью более 42 км.
Еще порядка 200 км федеральных автодорог защищены слоями износа. Технология предполагает обновление верхнего слоя покрытия, который обеспечивает необходимое сцепление колес транспорта с дорогой и защищает ее конструктивные слои от влаги и других внешних воздействий. Основная часть обновленных участков расположена на севере республики – в Лоухском, Кемском и Беломорском районах. Работы велись на трассе Р-21 «Кола» – с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км, с 909 по 929 км и с 608 по 622 км и недавно включенных в ее состав подъездах к Кеми и Беломорску. В южной части региона слои износа обустроены на участке трассы Р-21 с 312 по 335 км в Олонецком районе.
Продолжается строительство нового участка автодороги «Сортавала» в обход деревень Маньга и Новая Маньга в Пряжинском районе Карелии.