Спортивный кластер появится в Домодедове


20.01.2022 10:50

Рабочая группа Архитектурной комиссии Московской области одобрила эскизную концепцию решения фасадов крытого футбольного манежа и ФОКа с крытым катком, а также планировочное предложение по организации спортивного кластера в микрорайоне Северный городского округа Домодедово, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству региона. 


«В настоящее время идет работа над проектами футбольного манежа, рассчитанного на единовременное занятие 60 человек и ФОКа с крытым катком на 100 человек, а также трибунами на 230 зрителей. Спортивные объекты планируется возвести в непосредственной близости от стадиона "Авангад", построенного в 2007 году и реконструированного в 2017 в качестве тренировочной базы для подготовки команд к футбольному чемпионату. Такое соседство крупных спортивных площадок создает предпосылки для формирования масштабной спортивной структуры», – сообщил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области Владислав Гордиенко.

Компактное размещение спортивных сооружений позволяет объединить их в оздоровительно-рекреационную зону. Концепцию разработала архитектурная мастерская «ПТАМ Виссарионова». Композиционно спортивные блоки связаны променадом, протянувшимся вдоль улицы 1-я Коммунистическая и благоустраиваемой озелененной территорией со скверами, открытыми спортивными площадками и зонами отдыха с беседками и перголами, которые предлагается декорировать вьющимися растениями.

«Авторы смогли изящно решить две проблемы: придать спортивным объектам современный, запоминающийся облик и спланировать необходимую для города новую модель общественного пространства – спортивно-развлекательный кластер с развитой рекреационной зоной. Благодаря выразительным и гармоничным архитектурным решениям он станет местом притяжения для горожан и визитной карточкой Домодедово», – отметила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.

Представленные авторами объемно-пространственные решения фасадов футбольной арены и ФОКа поддерживают и развивают парковую тему. В качестве стилистического приема выбрана структура из ламелей. На фасаде катка серебристые ламели сблокированы в квадраты и, чередуясь в шахматном порядке, ориентированы горизонтально или вертикально, создавая эффект плетения. Включение в узор ламелей «под дерево» позволяет связать здание с парком и добавляет ощущение тепла.

Фасад футбольного манежа оформлен идущими сверху донизу вертикальными ламелями и украшен прорисованными фигурами футболистов. А выступающий вперед одноэтажный блок с раздевалками и административно-бытовыми помещениями оформлен, как и каток, квадратными структурами из ламелей.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/

Подписывайтесь на нас:


14.01.2022 08:50

В Ленинградской области активно продолжается строительство мостовой переправы через реку Свирь в городе Подпорожье. Пролётное строение должно соединить берега уже летом 2022 года, говорит руководитель контракта ООО "ЕТС" (генподрядчик) Сергей Дурягин

"Думаю, пешком можно будет пройти уже летом этого года (речь не идёт о запуске пешеходного движения. — Ред.). В целом идём с опережением графика примерно года на три. По контракту ввести мост в эксплуатацию мы должны в 2026 году, но планируем открыть движение в следующем, 2023-м. Всё деньги решают: заказчик выделяет, мы строим. Методы производства работ в мостостроении сейчас позволяют строить быстро", — рассказал Сергей Дурягин.
 
Один из таких методов — использование специального крана, способного работать на больших расстояниях — до 80 м. Специалисты отмечают, что технологии развиваются очень быстро и ещё лет 10 назад мало кто представлял, что мосты будут строить с помощью таких кранов. Им сейчас монтируют фермы над Свирью. Из 2,5 тыс. тонн смонтировано примерно 1,2 тыс. тонн. Кран достаёт до середины реки. В январе планируется собрать половину руслового пролёта, а в феврале переставить кран на другой берег реки (правый) и монтировать пролёт оттуда.
 
Также с 12 января 2022 года на правом берегу начали монтировать железобетонные балки с помощью редкого консольно-шлюзового крана, который "приехал" из Иркутской области и за январские праздники был смонтирован на месте. Его основное преимущество — способность двигать балки в условиях ограниченного пространства. В конце января эти монтажные работы планируется закончить.
 
Напомним, мост, который ждут 30 лет, должен заменить технологический проезд Верхне-Свирской ГЭС — единственной автомобильной связи двух берегов Подпорожья. Из-за аварийного состояния в прошлом году проезд по ГЭС закрыли на реконструкцию, его заменяла паромная переправа.
 
Как рассказывал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов, в планах есть и вторая очередь моста — он может стать частью новой дороги с выходом на Петрозаводск, которая будет на 70-80 км короче существующей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: