В Петербурге не будет мусоросжигательных заводов


18.01.2022 15:00

Власти Петербурга отвергают идею постройки мусоросжигательных заводов.
Об этом на пресс-конференции заявил вице-губернатор Валерий Пикалев.
 
АО "Невский экологический оператор" планирует построить до пяти мусороперерабатывающих комплексов на территории агломерации. Проектами предусмотрено изготовление на них rdf-топлива, которое делается из отходов. Rdf используют на крупных предприятиях как альтернативное топливо.
 
Напомним, компания рассматривала для строительства несколько участков в Ленинградской области — бывший карьер Островский в Выборгском районе и бывший карьер Дубровка под Всеволожском.
 
В Петербурге мусороперерабатывающие заводы могут разместить на Гостилицком шоссе, в Петро-Славянке и в Левашово.
 
"Невский экологический оператор" приступил к работе в Петербурге с 1 января 2022 года. Уже в первые дни наступившего года петербуржцы массово жаловались на проблемы с вывозом мусора.
 
В Смольном заявили, что готовы расторгнуть контракт с НЭО из-за многочисленных штрафов. В администрации и на предприятии отмечают, что главной причиной мусорного коллапса стала нехватка специализированного транспорта.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


14.01.2022 09:50

В Ленинградской области напомнили о необходимости соблюдать «прозрачность» в транспортировке мусора.


С 1 января 2022 года все перевозчики строительных отходов обязаны оснастить свои транспортные средства аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и передавать данные о маршруте своего следования в региональную информационно-навигационную систему Ленинградской области.

За отсутствие подключения к системе, которая считывает информацию с установленной на транспортных средствах бортовой аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС, предусмотрена административная ответственность и штрафы до миллиона рублей. Так для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц штраф составит от сорока до пятидесяти тысяч рублей, а для юридических лиц – от девятисот тысяч рублей до одного миллиона рублей.

Это позволит сделать сферу обращения строительных отходов и, в первую очередь, их транспортирование – прозрачными и контролируемыми. Для этого необходимо заключить соглашение с Региональным навигационно-информационным центром Ленинградской области, который является оператором указанной системы.

Подключение к региональной информационно-навигационной системе не отразится на стоимости вывоза строительных отходов.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас: