Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к осени
Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к августу-сентябрю 2022 года. Об этом сообщил председатель КГИОП Сергей Макаров.
По его словам, в Петербурге для восстановления «Невской мануфактуры» была создана рабочая группа, состоящая из лучших специалистов в сфере строительства и промышленной архитектуры. Перед Новым годом прошло её первое заседание, на котором были представлены предварительные итоги осмотра здания.
— Выводы следующие: здание ещё нужно дообследовать, так как нужно разобрать завалы после пожара. В целом есть участки стен, которые стоят под собственным весом и у которых отклонение не выше допустимого, поэтому компании, которая будет работать у собственника здания, предстоит провести противоаварийные работы, укрепить их. Есть части стен, которые можно будет использовать в качестве самонесущих при дальнейшей реставрации здания, — поделился Сергей Макаров.
Следующее заседание рабочей группы пройдёт в первом квартале этого года. На нём будет более детально обсуждаться проект комплексной реставрации здания. Восстановительные работы будут вестись за счёт частного финансирования, поскольку «Невская мануфактура» находится в частной собственности.
— У собственника здания серьёзная компания с именем, которая занимается обследованием и, если всё сложится, то она будет заниматься и дальнейшим восстановлением здания, — пояснил председатель КГИОП.
Как будет в дальнейшем использоваться здание «Невской мануфактуры», на данный момент не решено. Ранее владелец комплекса планировал разместить там жильё.
На ближайшем заседании градостроительного совета Петербурга будет в очередной раз рассмотрена концепция перестройки станции метро «Фрунзенская» с расположением единого диспетчерского центра подземки. По-прежнему планируется семь этажей, включая два подземных.
Судя по материалам, подготовленным ООО «Архитектурное бюро А.С.+», основные конструктивные решения остаются такими же, какие были представлены градсовету осенью. Однако меняются фасадные решения: это относится как к парадной части, так и к западному фасаду, где теперь образована полноценная дуга без стыков и переосмыслено расположение окон. Сравнить можно ниже: слева — «было», справа — «стало».
Напомним, реконструкция вестибюля предполагает демонтаж существующего павильона «Фрунзенской» с последующим возведением нового пятиэтажного объема. Он включает новый наземный вестибюль станции и расположенный над ним единый диспетчерский центр. Высота по фасаду — 24,35 м, по шпилям несущей конструкции купола — 27,1 м.
Смольный уже выдал градплан участка для реконструкции. Планируется, что часть со сменой эскалаторов стартует уже в 2022 году, а полноценная смена облика — позже. Закончить работы должны в 2026 году. Смольный оценивал стоимость в 6,5 млрд рублей и рассчитывал получить эти средства в виде инфраструктурного кредита от федерального центра.